行政院副院長鄭文燦今（15）日表示，行政院會在年底前核定桃園捷運綠線延伸中壢的綜合規劃報告，盼在開工的8年後可以完工，最終達成桃園捷運路網成環、一車到底、系統合一的目標。
鄭文燦：桃捷綠線延伸中壢 完工後達成路網成環
鄭文燦上午至桃園中壢火車站後站，視察「桃園機場捷運A23站工程暨桃園捷運綠線延伸中壢計畫」時表示，未來的中壢車站（A23站）是機場捷運、捷運綠線跟桃園鐵路地下化的三鐵共構車站，目前工程進度在時間表上，希望配合捷運綠線延伸中壢，讓計畫更完整。
鄭文燦表示，捷運綠線延伸中壢的綜合規劃報告，行政院會在年底前核定，讓綠線跟中壢線、機場線組成桃園的環狀骨幹；希望一車到底，盼西門子整合綠線跟機場線，讓號誌、機電、控制能夠一致化，包括A23站、A16站、A11站都要完成整合。
鄭文燦說，目前的暫時方案是把A23站的部分月台給綠線使用，但將來仍要保留恢復行李拖運的月台，讓A23站可以做到預辦登機、行李託運，將來的A23站就是出國的第一站，這個目標仍然要保留，希望能夠做完整的設計。
鄭文燦也說，配套工作包括路廊取得、體育園區開發、相關的中山東路的優化等，都必須要由桃園市政府來接續完成，行政院核定報告以後，會讓市府有1到2年的準備期，希望在開工的8年後，綠線延伸中壢可以完工。
鄭文燦表示，要特別感謝總統蔡英文和副總統賴清德，把綠線及中壢線納入前瞻計畫，讓桃園得到充分的財務支持，這是關鍵的一步；鐵道局在A23站已經做了一些調整，他基本上是滿意的，不過未來還是希望捷運成環、一車到底、系統合一。
桃園市政府捷運工程局表示，捷運綠線延伸中壢計畫共設置5座車站，完成後可連結捷運機場線及捷運綠線，形成桃園市境內環狀捷運路網，串聯八德與中壢地區；現階段以完成軌道成環為目標，後續再逐步實現一車到底，無需轉乘的環狀營運模式。
