台灣TOYOTA Sienta在台灣上市8年，但身為全球唯一左駕規格，銷售成績似乎無法完全回收成本，如今傳出沒有改款更新計畫，且未來產能要讓給其他車款，預計將於今年9月停產。
Sienta自2015年在台灣上市，而台灣市場也是全球唯一一個左駕駛規格，花了國瑞及和泰不少經費改造，只是至今8年卻沒有在銷售上達到預期目標，未能回收開發成本，不只影響下一代的Sienta投產計畫，也讓國瑞汽車通知相關零組件供應商，未來觀音廠大部分產能要轉移給TownAce使用，Sienta有可能會在9月底全面停產，庫存則供應至年底為止。
考慮到海外市場的高成本及水土不服問題，東南亞國家幾乎都以DNGA-B低成本平台衍生的MPV車款作為主力，來自於GA-B平台的Sienta更不可能以「左駕規格」出現在台灣，新一代Sienta也會以日本市場為主要導向。
除此之外，包括SUV市場火熱擠壓到小型MPV市場、車型過於老邁、噪音及排污標準越來越嚴格，以及單從成本考慮，無法為僅用於Sienta上的1.8「2ZR-FAE」引擎升級等問題，都是導致Sienta停產且無緣台灣的原因之一。若想要入手小型七人座的座車，恐怕現在就是最後機會。
