吳坤達說明，太古在泰國已有飛機維修中心，最近剛收購專精於修復葉片的Altitec公司，如今希望進一步成立亞太風場維修中心；而天力「有單有人」，雙方可達到互補，再加上太古在南非有生意，台灣技師冬天工作也有著落。同時，天力瞄準亞太地區陸域風場，在冬天前往越南做風機維修。
他不諱言，現在因風機維修量能短缺，價格、利潤相對較高，但是當市場愈來愈成熟，價格一定會下修，廠商不可能只做國內風場運維工作，一定要前進海外接單，才能維持競爭力。
天力建「運維平台」人力派遣 維修備料一條龍服務
吳坤達透露，天力明年將建置「運維平台」，目前已花近千萬培訓第一批共12名種子技師，目標是整合國內運維廠商、甚至接案個人技師，做到類似「人力派遣」功能。若小廠自行接單存在帳款壓力，「與其這樣不如加盟我，我負責接單，再把工作分配給你」。
同時，也看好維修零件備品集中化商機，吳坤達說，維修零件包含玻纖、樹脂等材料及電池等，都有保存期間與條件，若規模不大恐缺乏效益，「那乾脆我幫你備倉，用多少算多少，把大家綁在一起，萬一有一家沒料時還可以互相支援」。
以2035年離岸風電裝置容量達20GW來看，天力手握至少18%訂單，後續待開發商與系統商之間的保固期結束，天力便有機會成為Tier1運維商，直接和開發商議價。他強調，「我只賺合理利潤，例如從中抽取5到15%費用，我要的只是給所有人一個機會」，讓合作技師得以不被剝削，也確保開發商拿到合理價格。
不過目前現階段台灣本土技師不足、多數由國外支援，讓吳坤達急欲擴大本土技師團隊，他認為「今天一個年輕小伙子要自己投資自己，花40萬還不見得有工作」。
為平衡人力供需，天力與太鼓計畫在西部海線城市興建一座「不收費的訓練中心」，培訓新鮮人，並保證2年工作機會，工作過程中慢慢扣抵受訓費用。
他向年輕人喊話，只要是科大畢業、具備一定英文能力，「來我這邊一年百萬跑不掉」。
責任編輯／郭家宏
