台鐵公司化後面臨人力不足，延燒多日都未有良好解決方案，先前為了配合火車正常運行又開始實行「管控休假」的政策，導致許多司機為了請假，還得在辦公室打地鋪，只為搶到請假的「頭香」，消息曝光後讓不少網友相當心疼。不料，如今又傳來因人力不足，台鐵將取消台北車站取消1樓電梯剪收票人員，也讓台鐵產業工會出面怒批台鐵此舉根本是「變相縱容逃票」。
台鐵產業工會今（4）日發佈聲明表示，台鐵受到公司化的衝擊，進而離退1000多名員工，其中尤其以運務，包括從事站務、車長、調車等工作的離退人數最多。不過，工會卻踢爆，台鐵公司化後對於人力補充態度消極，不僅招募簡章出包、新進人員同工不同酬，如今更發生作為國家門面的特等站的台北車站，由於人力不足而取消台北車站1樓電梯的剪收票人員，等同於變相縱容旅客逃票。
台鐵產業工會指出，台北車站由於站體設計緣故，某些區域可透過電梯直達月台，因此高鐵、台鐵均有安排員工在電梯旁剪收、防止旅客逃票。過去在工會的爭取下，車站原是聘用部分工時人力方式因應，然而近期台北車站卻表示部分工時人員聘期屆滿後將不再續聘，改由正職站務人員兼任電梯剪收，讓工會感到相當憤怒與不解。
台鐵產業工會直言，目前正職人力明顯已受公司化離退影響，導致售票窗口減少、服務台等各項車站運作人力也降至最低，不論台鐵基於何種理由不願增補人力，要求人力不足的第一線員工再去支援，已經影響車站運作。不僅如此，工會認為，台北車站作為全台唯一的特等站，也是許多外國旅客下飛機後抵達的第1站，形同國家門面，然而台鐵卻連防止旅客逃票的人力都不願聘請，「難道台鐵是要鼓勵旅客逃票？還是覺得票價便宜逃了也沒關係嗎？」
台鐵產業工會透露，台鐵這幾個月都對外宣稱公司營收創新高，然而如今卻連基本人力都無法補齊，也讓工會不禁質疑：「怎麼做好鐵路運輸？怎麼顧及旅客安全？」對此，工會要求台鐵應立即補足人力，解決台北車站電梯剪收逃票問題。
