民國七十六年解嚴令下後，台灣總算不論在各樣產業其生活上稍稍恢復了自由的氣氛，而近年來也有許多海洋愛好者嘗試推動各樣不論是海上運動或是淨灘等，但目前花出去的力氣仍比不上回收的效益。台灣製造的遊艇世界第一，卻都不是造給自己用的，在推行各樣不論是水上活動或是遊艇旅遊，我們鼓勵大家多往海上去的時候，發生意外時政府卻仍沒有一個完備的海上救援隊。我們常常聽到的「海巡」更是一個世界唯二的奇妙單位，我們以為只要跟海上有關的事務都可以交給海巡，但有趣的是只有北韓和台灣有所謂的海巡，海巡屬於軍管，而一般其他國家則是海上警察，台灣海巡的配置其實早已漸漸不再適應當今的變化。
當我在澎湖上了船，才發現自己在海上就像到了一個完全不懂語言的異國，根本沒有足夠的訊息可以讓我判斷，只好不斷地問船長怎麼看海圖，如何判斷航路，為什麼平平是同一片海，那裡的浪就是比這裡的浪大……？一個晚上坐在伸手不見五指的七美島崖邊，邊看著剛大雨過後遠方的閃電，邊聽從小就愛上釣魚的千祐滔滔不絕地和我說著各種釣魚的方法，如何判斷海流跟著魚走，也聊起他小時候的魚數量和現在相差多少……。又一天我和對澎湖地景生態極為熟悉的陳旅在澎湖本島的林投海邊，聽他算著潮汐描述著不同時間的海浪聲，說著他每天在各艘漁船上裝設無線天線的過程。他們聊起海洋就像說起自己的朋友和家人，那麼的自然熟稔。
我以為海洋的浩瀚應該成為我們眼界向遠的橋樑，而不是成為遮蔽阻絕的屏障。只怕政府及人民對於政策的規劃仍侷限於短近的利益，缺乏對未來更多的想像及勇於嘗試的膽識。在海上航行，我真正第一次感受到台灣海島國土的邊界原來不只在陸地上就結束，而是更延伸向海外去，其實底下的這一片海洋其實都能夠稱為台灣，但我們卻自動地把自己的腳步終結在海洋起始的那一端，忘了還有那麼一大片的未知，正準備拖住我們往更遠的地方去。
＊作者為自由跨域藝術工作者／攝影師 ，著有《中亞，聽見邊境的心跳》
