【一手試駕】積極布局 Mercedes-Benz EQE 300 SUV

除了全車系可用電池容量均由89kWh小幅提升到90.56kWh之外，新追加的EQE 300 SUV藉由後軸單一永磁同步電動馬達配置，將WLTP續航里程推進到車系最高的587公里，同時受惠於電動馬達立即扭力輸出的特性，最大輸出雖下修為245hp/56.1kgm，仍可於7.6秒完成0~100km/h加速，一般行駛時也能提供三芒星一貫的細膩滑順動力反應，僅有大腳加速或切換至Sport模式時少了點直接飽滿的推背力道。

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本車採用與EQE 350 SUV相同的舒適型懸吊配置，整體行路質感相當平穩舒適，同時中後段行程亦具備一定韌性，整體車身重心轉移幅度控制得頗為均衡漸進，不過直逼2.5噸的車重在過彎時還是免不了會帶來頗為明顯的慣性拉扯，連帶也會使駕駛人感覺車身尺碼更為龐大，在道路寬度有限或周邊人車較多時容易造成些許壓迫感，需要多點時間適應。

試駕心得～吸引務實族群

不可否認地，新追加的EQE 300 SUV主要是希望透過壓低至300萬元內的入主門檻，來吸引更多消費者青睞，但其實擁有更高續航力的後驅單馬達配置對於不追求性能的實用型買家來說，相信也是一大優點。