配備升級效率精進
無論1.0或1.5 TSI動力，小改款Kamiq在配備上皆採用相同的高水準設定，包括電動尾門、Kessy免鑰匙車門啟閉及引擎啟動、前艙LED氛圍燈、無線Apple CarPlay/Android Auto等均為標配，另外也貼心地為手機無線充電裝置追加散熱導流設計、前後座共四個USB-C充電孔的充電功率提升至45W等。至於消費者關注的ADAS駕駛輔助系統同樣有所升級，具備可一鍵啟動ACC+主動車道維持的Travel Assist功能，也搭載Crew Protect Assist前座乘員防護系統及Driver Alert疲勞駕駛警示系統等，不過要注意的是，本車的ACC主動定速跟車系統雖內建Stop & Go機制，但受限於機械式手煞配置，在自動減速至車輛靜止後無法維持停定，會跳出提示訊息與警示聲響要求駕駛人踩住煞車踏板。
在動力配置上，小改款Kamiq全面導入最新的TSI Evo2節能引擎，其中1.0 TSI最大馬力上漲5hp為115hp、20.4kgm峰值扭力可於2000~3500rpm區間充分發揮，試駕的1.5 TSI最大輸出維持150hp/25.5kgm不變，另受惠於更精緻的ACT汽缸間歇調校，能源局平均油耗由17.6km/L進步為18.8km/L；實際上路試駕，新車依舊保有印象中的輕快順暢反應，穩定持續的扭力輸出在連續上坡等狀況下也能保持輕鬆前進步調，加上能夠充分兼顧穩定與舒適的懸吊阻尼設定，無論是市區悠遊或長途駕駛都是一派舒適愜意。
試駕心得～穩紮穩打、與時俱進
從Kamiq自上市以來持續熱銷的狀況來看，不難發現其整體產品實力十分受到消費者認同，也難怪原廠在此次小改款工程中並未進行大幅度的設計調整，而是將重心放在細部質感與配備水準的提升上，希望繼續穩坐小型跨界休旅的銷售冠軍寶座！
