晚上加油比較省錢?網傳:熱漲冷縮同樣金額能加更多,中油回應了!

2024-07-31 09:34

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台灣事實查核中心指出傳言「早晚氣溫低加油最便宜」、「加油要用公升而非用金額計否則吃虧」、「加油湊整數時會加進空氣」為錯誤訊息。(圖/台灣中油提供)

台灣事實查核中心指出傳言「早晚氣溫低加油最便宜」、「加油要用公升而非用金額計否則吃虧」、「加油湊整數時會加進空氣」為錯誤訊息。(圖/台灣中油提供)

隨著科技的進步,網路的發明讓全球資訊交流變得更加便捷,然而,網路的便利性也使得一些有心人士有了散播謠言和虛假資訊的機會,造成了不實謠言滿天飛的亂象。先前社群媒體平台上流傳一支影片,聲稱加油站有著「不可告人的三大秘密」,並表示晚上加油比較省錢,對此,台灣事實查核中心回應該傳言為「錯誤」資訊。

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一名網友曾於TikTok發布一則名為「加油站不可告人的三大秘密」的影片,該網友稱「早晚氣溫低加油最便宜」、「加油要用公升而非用金額計否則吃虧」、「加油湊整數時會加進空氣」,並表示若用錯加油方式恐會吃虧。

早晚氣溫低加油最便宜?

經濟部標準檢驗局於2008年委託工研院進行了「油量計(加油機)準確性及油品受環境溫度影響之效應研究」。研究結果顯示,加油機的準確性不會受到環境溫度的影響,因此,網傳「早上及晚上因熱脹冷縮的關係加油較有利」的說法是沒有根據的。

工研院的報告顯示,環境溫度對加油機的準確性影響極小。在高溫(30℃以上)和低溫(20℃以下)的環境下,所測得的油品體積量差距僅有0.055%,這一差異仍在加油機應有的準確度(0.5%)的許可範圍內。此外,地下油槽具有隔熱功能,一天內的溫度變化極小,不會影響油的體積,也不會影響消費者的權益。

中油油銷零售室副主任施俊仲表示,這種傳言早在多年前就已流傳,當時,中油公司和經濟部均已澄清,不管是白天或晚上加油,油品溫度的差異微乎其微,建議消費者根據個人生活習慣選擇加油時間即可。

加油要用公升而非用金額計否則吃虧?

台灣交通安全協會副理事長林志學表示,「四捨五入」可能會多算或少算錢,但差距僅在0.5元以內。一般汽車每公升汽油可行駛約20公里,若少加10cc,僅相當於少跑200公尺,微小差距可忽略不計。

施俊仲也解釋,現行加油站的加油機都是電子式,其加油量計算到小數點後第2位(第3位四捨五入),金額計算到整數(元以下四捨五入)。若以95無鉛汽油單價30.5元為例,加油50公升的金額為1525元。然而,若加油金額為1525元,可加油的範圍是49.99至50.01公升,消費者可能因加油停止的秒差而多加0.01公升或少加0.01公升,這是由於小數位四捨五入所致,建議消費者依個人的加油及付款習慣為主就好,不需特別要求以公升加油或以金額加油。

加油湊整數時會加進空氣?

林志學表示,扣下油槍時出來的一定是油,不是空氣。施俊仲補充道,加油機的管線和油槽屬於密閉回路,當啟動加油機時,管線內是充滿油料的,而且油槍裝有逆止閥,防止管線裡的油倒流。因此,即使消費者為了湊整數再續加,進去的依然是油,而不是空氣。

施俊仲建議加油時加到「跳停」即可,以避免加太滿溢油造成消費者的損失,也可減少油氣逸散造成空氣污染。

完整影片至:《TikTok》

資料來源:《台灣事實查核中心》

責任編輯/梁溶珈

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