鋰電池外的新選擇:三陽投資亞福儲能開發「鋁電池」,預計2025年商轉量產

2024-07-31 12:40

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三陽投資亞福儲能開發「鋁電池」,預計2025年商轉量產。(示意圖/Pxhere)

三陽投資亞福儲能開發「鋁電池」,預計2025年商轉量產。(示意圖/Pxhere)

機車大廠三陽工業規劃淨零減排短中長期目標,擬2026年實施SBTi科學減量目標。三陽積極發展再生綠電及儲能事業,投資亞福儲能南科路竹新廠,預計2025年完工量產鋁電池,布局儲能商機。

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三陽工業日前公布環境、社會責任、公司治理(ESG)永續報告書,擬定淨零減排計畫,規劃到2025年的短期目標,每年減量溫室氣體2%以上;中期目標2026年至2027年,溫室氣體每年減量3%以上,再生能源及儲能使用率超過10%,2026年實施SBTi科學減量目標。長期目標2028年以後,每年溫室氣體減量4%以上,並配合國家政策2050淨零排放。

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三陽工業投資亞福儲能,發展鋁電池產品

根據資料,三陽工業2023年度節能目標超過1%,節省約76.76萬度電,2023年達成率143%。近年每年三陽工業投入節能設施規模約新台幣1500萬元至2000萬元,2023年減碳量約379.96公噸CO2e。

在綠色再生能源布局,三陽工業評估建置太陽能光電轉為自用或增建綠電,規劃導入儲能設備,調節生產用電降低用電成本,透過發展綠電及儲能事業,三陽工業預估2025年每年可節省電費約新台幣500萬元。

根據報告書和官網,三陽工業2019年投資亞福儲能,在南科路竹園區設立鋁電池先導工廠,發展鋁電池產品,2022年起計畫投入新台幣30億元,設置鋁電池二代廠,預計2025年商轉量產。

到2023年,三陽工業已投資亞福儲能22億元,未來預計將再投入11億元。亞福儲能南科路竹園區新廠今年4月中旬舉行上梁典禮,預計2025年落成,布局鋁電池量產及商轉儲能方案。

此外,三陽工業新事業發展部持續開發二輪電動車產品,與中油合作開發採用公版電池的電動機車產品,四輪車與韓國現代(Hyundai)汽車合作導入電動車款。

責任編輯/郭家宏

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