入門油電新增四驅配置福特Maverick小改款擁有更大螢幕

雖然台灣市場並沒有導入Maverick，但是這輛車在美國市場相當熱門，其實皮卡車型一直都是美國最熱銷的車型，因此針對這輛車的小改款也完全沒有馬乎，先前大改款發表時導入了油電動力相當令人興奮，但可惜僅有前驅配置，現在小改款則是將四驅系統導入油電動力當中，並且有更多顏色選擇，讓車輛更具有吸引力。

透過<Google新聞> 追蹤風傳媒

Maverick迎來小改款車型，在油電系統車型部分擁有四驅的選擇。

全新小改款的Ford福特Maverick在造型上有了重大改變，車頭的變化相當明顯，新的頭燈、水箱護罩以及保桿都讓車輛看起來更現代化，更方正的設計也是福特品牌對於皮卡車輛的詮釋，重點在於2.5升的油電系統部分，該動力提供了191匹的最大馬力並配置CVT變速箱，是這一代大改款車型推出後才導入的油電系統，過去只有前驅的配置，但現在這套油電系統也提供了四驅的選擇，如果想要更大的動力配置，也可以選擇2.0升EcoBoost渦輪增壓引擎，擁有238匹的最大馬力，配置八速自排變速箱，且僅有四驅系統的選擇。

在小改款之後車輛也擁有更多顏色的配置，並且提供多種車型，在外觀細節配備上將有所不同，而先前作為選配的Tremor套件，現在則是獨立出一個車型，更加粗獷的設計是許多皮卡車主喜愛的配置，而這次小改款則是還有黑色套件的選配，包含黑色水箱護罩、車頂徽飾以及輪圈，並且在整個產品線都可以選擇黑色套件，內裝部分則是換上13.2吋的SYNC 4系統，駕駛的數位儀表也換上8吋螢幕，且針對內裝的配色以及材料也都有更多選擇，讓車輛更具有競爭力及吸引力，而車輛預計將會在年底以前交車，如果是油電前驅入門車型貴了美金875元(約台幣2.9萬元)，EcoBoost車款則是貴了美金2,375元(約台幣7.8萬元)。

Tremor先前是作為選配套件，現在直接變成的獨立車型，想要吸引更多人購買。
改款後水箱護罩、頭燈以及保桿都有改變。
車輛整體更有現代化的特色，日行燈的環繞式設計也與福特其他皮卡車型類似。
車內換上了13.2吋的最新中央螢幕，擁有SYNC 4車機系統。
車機擁有無線Apple CarPlay以及Android Auto功能，方便性更高。
車內的材質以及顏色也都有更多選擇，對年輕市場來說相當受到歡迎。
車輛擁有907公斤的拖曳能力，還可以選配更強的拖曳套件後，增加至1,814公斤。
多組隔板讓擺放物品更加方便，也可以讓車內更為整潔。
後方貨斗擁有強大的置物功能，這也是許多人喜愛皮卡的原因。
車輛擁有插頭可以使用，對於自營業者來說相當實用。
車輛最大有效載重為680公斤，AWD Hybrid為635公斤，汽油Tremor車型為517公斤。