Ram 宣布旗下 1500 Classic 車型將在 2024 年結束後停產，意味著將淘汰久負盛名的 5.7 升 Hemi V8 引擎，而 1500 Classic 車型停產後其庫存將持續供應至 2025 年。
搭載 5.7 升 Hemi V8 引擎的 Ram 1500 Classic 將於年底前停產。
Ram 1500 Classic 是 2008 年推出的上一個世代車型，自 2018 年起與現行款 Ram 1500 共同販售迄今，成為品牌當中最經濟實惠的車型，而其停產後，將由 2025 年式Tradesman 車型扮演入門車型的角色。
Stellantis 發言人 Jodi Tinson 向媒體發表聲明：「Ram 1500 Classic 是 Ram 的一款出色的入門皮卡，而 Tradesman 車型無疑代表了品牌商用皮卡客戶的需求。隨著 2024 年式新款 Ram 1500 推出 Tradesman 車型，我們將正式告別上一代的產品，而搭載 HEMI V8 引擎的 Ram 1500 Classic 將銷售到 2025 年」。
2024 年 4 月，Ram 率先在加拿大停產 1500 Classic，並表示將繼續在美國和墨西哥生產。不過 Ram 官方並未明確透露 Ram 1500 Classic 停產的時間，但外媒推測將在今年秋季正式停產。
Ram 1500 Classic 所搭載的 5.7 升 Hemi V8 引擎可提供 395 匹最大馬力以及 556 牛頓米的峰值扭力，整體的效率已不及現代化的渦輪引擎；不過 Hemi 系列的引擎將持續發展，排量更大的 6.4 升引擎將會持續供應在尺碼更大皮卡車款上。
Ram 於去年底推出新款 2025 RAM 1500 車系，擁有更時尚、更符合空氣力學的外觀設計，主要變化集中在車頭，換上造型更加細長的頭燈，並與水箱護罩邊緣相連一起，同時水箱護罩面積也進一步放大，原廠將提供 8 種不同造型的水箱罩，區分 Tradesman、Laramie、Rebel 和全新 Tungsten 等車型的特色。
動力系統部分響應集團的低碳節能策略，取消了5.7 升 V8 動力，燃油車型改採用 3.0 升雙渦輪直列六缸引擎，並首次帶來了 Ramcharger 電動增程版車型，配備 3.6 升 V6 引擎作為發電機，預計 2024 年底投入市場販售。
2025 Ram 1500。
