當然要應付多變的救災需求,可不是車輛體質好就可以了,車上還需有許多裝備才行,為此山城四驅先進一步強化越野能力開始,除了適度將車身周邊配件鈑件進行修改,使其具備31度的進入角之外,也將修改排氣管的配置,將它固定於車頭後方,同時在出口上方,加裝一個活動蓋子,讓車輛涉水時,水不會影響排氣管道,讓車輛擁有1.5米的涉水能力。另外,像20吋鋼圈與直徑1.2米的防爆全地形胎等,也都是讓這部救災車能有更好的惡地通過能力。
【改裝實戰】山城四驅多功能救災車(下) 來點不一樣的改裝車
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當然要應付多變的救災需求,可不是車輛體質好就可以了,車上還需有許多裝備才行,為此山城四驅先進一步強化越野能力開始,除了適度將車身周邊配件鈑件進行修改,使其具備31度的進入角之外,也將修改排氣管的配置,將它固定於車頭後方,同時在出口上方,加裝一個活動蓋子,讓車輛涉水時,水不會影響排氣管道,讓車輛擁有1.5米的涉水能力。另外,像20吋鋼圈與直徑1.2米的防爆全地形胎等,也都是讓這部救災車能有更好的惡地通過能力。
【改裝實戰】山城四驅多功能救災車(下) 來點不一樣的改裝車
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