【一手試駕】百萬內電動車之王 MG4 EV旗艦版

2024-08-12 19:33

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頂天滿配直逼XPower

MG4 EV旗艦版的內裝鋪陳與XPower也是相同,簡潔平穩的車艙風格中仍以上下平把式的雙幅方向盤、7吋數位儀錶、10.25吋懸浮式影音主機以及懸浮式旋鈕式排檔座等為視覺焦點,而與XPower最大差異處就是座椅是採織布與皮質材質混搭包覆設計,而非Alcantara麂皮+皮質,不過駕駛座也都具備6向電動調整以及雙前座加熱功能,其他諸如手機無線充電座、恆溫空調、Keyless Entry、Apple CarPlay & Android Auto、藍牙行動通訊、智慧車聯網系統、360度環景影像輔助系統、智慧感應啟動系統、Drive Mode多重駕駛模式、One Pedal單踏板模式、V2L外接供電系統以及Lv.2等級Pilot 2.0智慧駕駛輔助系統等也都列為標配,配備水準直逼XPower車型。

EV旗艦版的內裝鋪陳與XPower完全相同,整體風格呈現簡潔實用,以黑色為主搭配鋼琴烤漆以及藍色車縫線。
7吋數位儀錶板以三區塊方式呈現,清楚顯示各種行車資訊、駕駛輔助功能及影音媒體等訊息,判讀清楚易懂。
10.25吋懸浮式觸控螢幕支援Apple CarPlay & Android Auto,且車上的各項系統功能及充電訊息等,皆能透過此螢幕設定調整。
鞍座前端設置有手機無線充電座,排檔座下方還有兩組充電孔(USB-A/USB-C)來滿足充電需求。
不同於XPower的Alcantara麂皮+皮質座椅,EV旗艦版是採織布與皮質混搭包覆,且駕駛座同樣具備6向電動調整。
採懸浮式設計的排檔座及旋鈕式電子排檔系統,除呈現出科技感外,亦可有效釋放出中央鞍座空間。

長里程、加速快、輕鬆開

EV旗艦版與XPower車型皆搭載電池容量為64kWh的三元鋰電池,但不同的是EV旗艦版是採後驅單馬達設定,擁有204hp、25.5kgm最大動力輸出,最大續航里為567km(NEDC),比XPower的491km多出了76km,百公里加速則為7.9秒。另外,也同樣具備Eco/Normal/Sport/Snow/Custom等5種駕駛模式切換以及One-Pedal單踏板模式,且擁有4段可調動能回充裝置,充電規格亦是台灣市場常見的DC快充CCS1及AC慢充SAE J1772。充電時間部分,10%~80%快充僅需30分鐘、充電5分鐘則可補進100km續航里程。

採後驅單電動馬達配置的MG4 EV旗艦版,擁有204hp、25.5kgm最大馬力及扭力輸出,百公里加速為7.9秒。
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