在燃油性能車款之中最具性價比的選擇，應該就是Toyota品牌的GR Yaris，該車款搭配的1.6升三缸引擎擁有強大的動力輸出，並且有著很廣的改裝範圍，現在他們又將推出另一款性能動力心臟，2.0升的排氣量，直列四缸渦輪增壓配置，據悉在賽道版本的車型當中將可以擁有600匹的最大馬力，這將會是市場上動力性價比最高的選擇。
目前的市售車款當中，論及2.0升引擎的話，可能是賓士Mercedes-AMG的45車系所搭載的動力最為強悍，高達421匹的最大馬力讓人感到興奮，但現在Toyota全新的引擎直接海放他們，一樣是2.0升直列四缸渦輪增壓配置，在沒有任何電動化的輔助幫助下，將可以擁有600匹的最大馬力，不過這是在賽車設定情況下才能夠擁有如此大的輸出，預計在道路版本用車當中將會調整成400匹、56.1公斤米的輸出，另外還有一具更低動力的版本，預計會是300匹、40.8公斤米的表現。
而如果根據消息指出，擁有600匹水準的話，意味著每公升排氣量可以榨出300匹的動力，這對於引擎來說是一件相當強大的表現，當然哪輛車可以使用這具動力系統才是最大關鍵，目前Gazoo Racing尚未提出正式的規劃，但是目前Toyota正在考慮重生MR2車款，可能會有純電以及燃油動力版本，其中GRMN的旗艦車型可能會使用這具2.0升引擎並搭配GR-Four四驅系統，另外也可能將同樣的動力放到Celica車款當中，不論未來Toyota GR的發展如何，這具引擎的導入將會讓整體市場增加更多有趣的對決。
《原文詳見：CARTURE 車勢文化》
