經濟部產業發展署日前宣布「在地化供應鏈合作價值比率」新政策於 2024 年 8 月 1 日正式實施，而 MG Taiwan 今日 (8/16) 透過官方網站發布重要公告，表示將全力配合政府政策，同時宣布 HS 與 ZS 車系的新車訂單交付進度正常並限量接單，而 MG4 新車預估可供應至 8 月底、下定時交易條件維持不變。
目前 MG HS 與 ZS 以成交訂單之交易條件維持不變，也已經完成現有新車零件盤點，雙車系的新車訂單交付進度正常並限量接單。而 MG4 則將持續開放預購、展間賞車與試乘服務，待未來候車期與售價公告後，將第一時間依序通知簽立正式訂單；目前預計新車可供應至 8 月底，並將分為兩種情況：1. 在 8 月底前可以交付的訂單，將依照訂單時間順序正常交付。2. 對於 8 月底後無法完成交付訂單的每一位車主，MG Taiwan 深感抱歉，且正積極克服政策要求與滿足自製率規定。
臺灣汽車市場目前僅禁止自中國大陸地區進口整車及車輛底盤，其他部分則未限制，故業者若要販售中國大陸之車輛，必須透過 CKD (completely-knocked-down) 方式，以散裝零件進口並進行組裝。
「在地化供應鏈合作價值比率」新政策針對國內業者如選擇要引進的車款包括陸資與國際品牌合資者、陸資併購之國際品牌者、國際品牌在中國大陸廠生產者及中國大陸品牌者均納入管理機制內。車廠須配合提出在地化供應鏈合作價值比率承諾且須逐年提高，上市第一年 15%，上市第二年 25%，上市第三年 35%；對於新制上路前已上市車款和即將上市車款亦將要求在地化供應鏈合作價值比率。
MG 品牌自 2022 年 7 月 27 日正式回歸臺灣市場後，憑藉高性價比的強大產品實力，創造出極高的市場討論聲浪和銷售表現，車主至 2024 年 7 月已累積突破 25,000 位。繼導入中型休旅 HS 以及跨界休旅 ZS 後，MG Taiwan 秉持著「一年一車」的品牌策略，終於在 2024 年 6 月 13 日迎來第三款新車 - MG4 純電跨界休旅。未來，MG Taiwan 將積極配合政策，滿足臺灣汽車市場的期待。
