但是Altima 2.5還真的沒有什麼特色、就真的只是一杯白開水！188hp、24.8kgm最大動力僅能說是「夠用」而已，而且排氣噪音比VC-Turbo吵雜，也沒有什麼加速樂趣，充其量就是便宜。但目前的Altima 2.0 VC-Turbo正處於尷尬狀態，因為如果真的要比拼性能的話，消費者會選擇電動車！就像是台灣消費者如果有120萬元以上的購車預算，最佳性能首選乃是MG4 X-Power四驅電動車！相較下Altima 2.0 VC-Turbo就是強在「空間」與「無里程焦慮」。如果您真的想知道Altima 2.0 VC-Turbo在北美有沒有什麼災情？其實還是有的，但偏向前期型車款，也就是2019～2021年式的Altima，那時的VC-Turbo引擎調校比較「暴力」和「野性」，小改款後期型則是趨於順暢與精緻。整體來說，北美地區的VC-Turbo四缸引擎災情（如行駛中故障），包含Nissan Altima與Infiniti Q50，這麼多年來被投訴的案件只有3例左右，可說是個案或少數的引擎瑕疵事件，抑或是車主使用習性等因素，並沒有強迫回廠檢測或是像Toyota必須召回北美所有3.5 V6引擎進行整顆更換的那種狀況。
