說到 BMW 開發電動車的歷史，可以追溯到 1972 年時基於 1602 車型開發的兩台測試車，並於同年德國慕尼黑奧運會上首次亮相，用以接送貴賓，並在馬拉松等各種長距離賽事中充當支援車，自此成為發展電動車半世紀的開端，後續也先後推出 325iX Elektric、E1、325 Elektric、electric、MINI E、ActiveE 等實驗性的電動車款。
而近代 BMW 電動車歷史，則自 2011 年 2 月時推出 i 電動化子品牌開始，2013 年發表 i3 與 i8 兩款產品，2018 年首度於北美洛杉磯車展亮相 iNEXT 概念車，兩年後的 2020 年 10 月，BMW 正式推出以 iNEXT 概念車為基礎打造的全新旗艦純電休旅 iX。國內市場方面，BMW 總代理汎德於 2021 年 12 月 30 日正式發表，初期僅導入 xDrive40 旗艦版及 xDrive50 旗艦版，直至 2022 年 2 月增添性能旗艦 M60 車型。2024 年 8 月 12 日，汎德宣布正式發表全新 2025 年式 BMW iX 車系，同日起正式在台上市，維持提供 xDrive40、xDrive50、iX M60 三種車型編成，並全面升級前後軸自動水平氣壓式懸吊系統與整合式後軸轉向系統。2025 年式 BMW iX 車型編成及正式建議售價分別為 iX xDrive40旗艦版 新臺幣 348 萬元起、iX xDrive50旗艦版新臺幣 448 萬元起、iX M60 新臺幣 638 萬元起。
本次試駕車型為全新 2025 年式 BMW iX xDrive40 旗艦版，正式建議售價為新臺幣 348 萬元起。新在哪裡：
外觀：
●風阻值僅 0.25cd。
●以「Shy Tech 前衛隱形科技」設計打造。
●可選配光型變化智慧雷射頭燈，M60 車型列為標配。
●車頭封閉式雙腎型水箱護罩(內含攝影鏡頭與雷達等高科技傳感系統)，透過自體修復塗層材質，若是不慎刮傷後可於常溫 24 小時內或高溫 5 分鐘內自行修復。
●無窗框車門搭配全車隱藏式把手設計。
●全車系標配電控調光全景式玻璃車頂。
●全車系標配黑色高光澤窗框、銅色外觀套件、運動化空力套件。
●車尾品牌飾徽嵌入後方攝影鏡頭。
●輪框方面，xDrive40 標配 21 吋空氣力學 1010(255/50R21)、xDrive50 標配 22 吋空氣力學 1021(275/40R22)、M60 標配 22 吋空氣力學 1023(275/40R22)。
