同樣地，親手撫摸門上與中控台的天鵝絨飾板，又或者愜意地調整前後空調出風口，Kodiaq的內在即是要人在優雅當中從容享受，夜間開門有著光毯迎賓，嵌入其中的光條又再次點亮車室氛圍，搭配13吋中央觸控螢幕的情境切換，覺得指紋灰塵太多還可從鞍座上取出擦拭器來加以清潔，外加全新設計的實體智慧三旋鈕操控配置，這不僅僅只是「聰明的就懂」，更可以詮釋為懂得何謂貼心那便會一懂再懂，就好似將科技樹狂點細節技能上，加上諸如原生的雨傘放置槽、票卡夾等玩意，整合而成的Škoda Kodiaq或將成為人們印象中最重視細節的歐系車款。
理性駕馭
當然鞍座部分以空間機能運用為主軸下，線傳排檔移至方向盤右側以旋鈕桿來呈現這點確實需要點時間適應，但也並非是難以上手，連動此次的1.5升直列四缸渦輪增壓汽油引擎和48V輕油電複合動力下，或許車重帶來的物理限制多少難以抗衡，但不慍不火的駕馭態勢卻是實際踩踏油門後最直觀的感受。搭配合理的轉向手感和不會過度精準而顯得毛躁的指向表現，不僅得一還會讓人更加期待2.0四驅車型甚至未來的性能版本，或許如今接觸的Kodiaq僅僅也只是入門級距，但這款車藏匿其中的凶悍從來就不是給予剽悍犀利的動力，而是懂得融合那底蘊深厚的工藝並不斷地透過如數家珍般的細節來一一詮釋。
所以假若套上一句朗朗上口的港片台詞，那麼Kodiaq便無疑是：「如果同級7人座的戰鬥力有六千，這輛至少有一萬以上。」
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