Vovlo曾承諾2030年「汽車全電化」,如今為什麼跳票了?3原因點出純電動車「跨不過的難關」

2024-09-06 16:35

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Volvo宣布放棄2030年僅銷售純電動車的目標,轉而計劃至2030年,純電動和插電式混合動力車的銷售比例達90至100%。(圖/盧逸峰攝)

Volvo宣布放棄2030年僅銷售純電動車的目標,轉而計劃至2030年,純電動和插電式混合動力車的銷售比例達90至100%。(圖/盧逸峰攝)

Volvo宣布放棄2030年僅銷售純電動車的目標,轉而計劃至2030年,純電動和插電式混合動力車的銷售比例達90至100%。決策考量了電動車需求放緩、基礎設施滯後及關稅不確定性等因素,並強調需靈活應對市場變化,但仍堅持長期電氣化目標。

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Vovlo曾承諾汽車全電化 2030純電動車目標卻跳票?

全球電動車(EV)市場競爭加劇,迫使許多車廠重新調整策略。瑞典富豪汽車(Volvo)於9月4日宣布,放棄2030年僅銷售純電動車的目標,理由是需要在需求降溫和市場條件變化的情況下保持務實和靈活。這使Volvo成為繼梅賽德斯-賓士(Mercedes-Benz Group)和福斯(Volkswagen)之後,又一家縮減電動車野心的汽車製造商。

隸屬於中國吉利控股(Geely Holding)的Volvo,是首批承諾全面電氣化的傳統車廠之一。2021年Volvo宣佈2030年僅販售純電動車,但最新調整後的目標是,到2030年前,全球銷售的90%至100%為純電動車和插電式混合動力車(PHEV),最多10%為中度混合動力車(Mild hybrid)。

Volvo的油電混合動力車XC90 Recharge。(翻攝官網)
Volvo的油電混合動力車XC90 Recharge。(圖/Volvo)

Vovlo放棄電動車了嗎? 長期仍看好但目前配套措施跟不上

Volvo指出,包括充電基礎設施建設滯後、市場補貼減少以及近期關稅變動帶來的不確定性,都不利汽車電氣化的推動。Volvo表示這些問題都顯示了汽車由油向電轉型過程中政府支持的重要性,不過即便如此也仍堅持全面電氣化的長期目標。

Volvo執行長吉姆·羅旺(Jim Rowan)表示,Volvo相信電動車是未來,但過渡不會是直線。Volvo將務實地適應市場變化,並在電氣化和可持續發展方面保持領先地位。截至今年第二季度,Volvo純電動車占其銷售比重達26%,若加上插電式混合動力車,電氣化車型比例接近48%。

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Volvo充電樁。(圖/Volvo)

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