▲行李廂下方還有硬質泡綿隔間的隨車工具收納空間，還可擺放清潔用具。
▲行李廂的照明、掛勾都有。
超全面的輔助駕駛安全科技
全新第四代Swift搭載的「Suzuki Safety Support」主動安全輔助科技稱得上是改款重點之一。玩家們敲碗已久的全速域ACC主動式車距巡航控制、LKA車道維持輔助系統也都大方導入；DSBS II雙感知器煞車輔助系統也可偵測前方汽機車、自行車、行人；加上LDP車道偏離輔助系統、TSR交通標誌識別、BSM車側盲點偵測系統、LDWS車道偏離警示系統、HBA遠光燈輔助系統、ESS緊急煞車訊號警示、Weaving Alert駕駛疲勞警示、RCTA後方車側警示、ABS防鎖死煞車系統、BA煞車輔助系統、EBD電子煞車力道分配系統、ESP電子車身穩定系統、HHC斜坡起步輔助系統、ISO-FIX兒童座椅固定裝置、CCD倒車鏡頭顯影、6具SRS輔助氣囊、TECT獨特全車安全防衛科技、TPMS胎壓偵測器、車門防撞鋼樑、兒童安全鎖、前/後座三點式安全帶、後四向停車雷達、怠速熄火系統、晶片感應防盜系統。守護駕駛與乘員稱得上是全方位了！
▲全新第四代Swift搭載的「Suzuki Safety Support」主動安全輔助科技也稱得上超全面。
▲除了全速域ACC主動式車距巡航控制外，TSR交通標誌識別也是相當便利的輔助安全配備。
▲多項車輛警告功能也可啟閉，實在貼心。
▲CCD倒車鏡頭顯影，畫面清晰提高了倒車時的安全。
動力輸出與操控體驗
全新大改款Swift搭載廠內代號Z12E的1.2升三缸自然進氣引擎，搭配可模擬七速的CVT無段自排變速箱，具備82hp@5,700rpm最大馬力以及11kgm@4,500rpm的最大扭力。這次採用全新引擎架構設計，輕量化本體及更高的壓縮比，搭配SHVS智能混合動力系統，12V輕油電科技能夠產生2.937ps馬力以及3.426kgm扭力，平均油耗達到相當優異的24.5km/L。懸吊系統方面，前防傾桿固定支臂和連接器直徑擴大，降低過彎時的車身側傾、提高轉向力；後方則增加了懸吊行程，有效吸收震動與衝擊。整體試駕體驗雖然動力輸出沒有強勁的性格，但整體來說就是順暢，山道過彎的順暢度，以及加速反應的順暢度，一樣令人印象深刻。
▲第四代Suzuki Swift搭載廠內代號為Z12E的1.2升直列三缸自然進氣汽油引擎，具備82hp@5,700rpm最大馬力以及11kgm@4,500rpm的最大扭力。
