挪威的電動車數量首次超過汽油車，創下全球首例，也標誌著挪威向淘汰燃油車的目標邁出了重要一步，當地政府也持續推動各種措施，期望在2025年全面停售燃油車。
挪威作為石油和天然氣的主要生產國，卻因關注全球暖化問題，訂立了減少碳排放的目標，到2025年，所有新售汽車必須為零排放車輛，這一目標比歐盟提前了十年。行業數據顯示，挪威每10輛新車中就有9輛是電動汽車，而在8月份登記的純電動車則占新車總量的94.3%。
確立目標後，挪威電動車數量顯著上升。根據《衛報》報導，挪威公路聯盟（OFV）數據顯示，該國目前擁有280萬輛自用客車，其中754,303輛為全電動車，753,905輛使用汽油，不過目前柴油車仍然是最多的，將近100萬輛，但銷售量也持續減少中。
OFV主任Øyvind Solberg Thorsen表示：「這是一個歷史性的時刻。十年前，幾乎沒有人預見到會達到這一個里程碑。」他強調，挪威在自用客車電氣化方面的快速進展，將有望成為全球首個以電動車為主的國家，並預測電動車總數會在2026年超越柴油車。
挪威政府積極實行措施推動電動車
挪威政府實施各種措施，包括免除電動車和電動卡車的銷售稅和排放稅、降低通行費和停車費，還允許電動車駕駛使用公車專用道，以期在明年終止所有汽油和柴油新車的銷售。
在8月份，全電動車佔挪威新車註冊的94.3％，主要歸因於特斯拉Model Y的熱銷。為了促進道路交通的電氣化，政府也實施減稅獎勵，當局提供了慷慨的稅收減免，使電動車在價格上能夠與燃油、柴油和混合動力汽車競爭，從而有助於實現其氣候承諾。
根據國際能源總署（IEA）的資料，去年全球新車銷售中約18%為電動車。非營利組織國際清潔運輸委員會（International Council on Clean Transportation）指出，在中國，電動車和電動卡車佔新車銷售的22%；在歐洲，這一比例為14%；而在美國則為7%。
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