2024 Škoda Kodiaq 1.5 TSI e-TEC 試駕:尺碼微幅加大、更驚喜的是設計與科技層面大幅躍進!

2024-09-21 00:31

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2024 Škoda Kodiaq 1.5 TSI e-TEC 試駕:尺碼微幅加大、更驚喜的是設計與科技層面大幅躍進!

2024 Škoda Kodiaq 1.5 TSI e-TEC 試駕:尺碼微幅加大、更驚喜的是設計與科技層面大幅躍進!

試駕車款:2024 Škoda Kodiaq 1.5 TSI e-TEC

在不斷改變的購車習性中可以觀察到,轎車熱潮逐步退卻的同時休旅車逆勢崛起,而這個「崛起」還不只是單純的此消彼漲,更是隨著需求不同進一步細分眾多級距,由小到大、由一般型式到運動跑旅等,不斷搶食市場份額;當然,精明如你我也希望能「一車打全場」,因此有著 5+2 座的 Škoda Kodiaq 便成了近幾年最熱門的購車選項之一。

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Škoda Kodiaq 1.5 TSI e-TEC 外觀:設計風格更顯穩重,晶鑽鍊燈組車頭護罩最吸睛

鑲嵌 LED 光源的「晶鑽鍊燈組車頭護罩」使 Kodiaq 有強大的車頭辨識度。
鑲嵌 LED 光源的「晶鑽鍊燈組車頭護罩」使 Kodiaq 有強大的車頭辨識度。
依然是將水晶意象點好點滿,全新第二代 Kodiaq 配置 Matrix LED 2.0 智慧複眼頭燈。
依然是將水晶意象點好點滿,全新第二代 Kodiaq 配置 Matrix LED 2.0 智慧複眼頭燈。

將品牌背後所代表的國籍血統發揚光大,Škoda 旗下車款無論大小都可見到來波西米亞藝術工藝:水晶加工的設計意象,當然邁入全新第二代的 Kodiaq 肯定也是比照辦理。從結果來看,相比上一代那有些偏向運動化的風格走向,明顯的這一代是更為穩重許多,名為「Modern Solid」的設計語言讓車頭看起來是立體不少,加上全車系標配的 Matrix LED 2.0 智慧複眼頭燈,以及鑲嵌在水箱護罩格柵的「晶鑽鍊燈組車頭護罩」,也許照片難以展現,但辨識度與質感都提昇了不少。

享用來自母公司的眾多資源,用上 MQB Evo 模組化底盤平台發展全新第二代 Kodiaq。
享用來自母公司的眾多資源,用上 MQB Evo 模組化底盤平台發展全新第二代 Kodiaq。
論及全新第二代 Kodiaq 的車身尺碼,相比上一代車長加長、車寬收窄、車高降低,軸距則是幾乎沒變。
論及全新第二代 Kodiaq 的車身尺碼,相比上一代車長加長、車寬收窄、車高降低,軸距則是幾乎沒變。

畢竟 Škoda 仍舊是福斯集團的其中一份子,好處即是可以享用來自母公司的眾多資源,而 Kodiaq 在邁入全新第二代後,也順理成章的用上 MQB Evo 模組化底盤平台,透過尺碼的重新定義,車長 4,758 mm、車寬 1,864 mm、車高 1,658 mm,與上一代相比加長 61 mm、收窄 18 mm、降低 22 mm,軸距則是僅有可略過不計的 1 mm 增幅、來到 2,791 mm。

考量到等級差異,Kodiaq 1.5 TSI e-TEC 配置 18 吋「SOIRA」式樣鋁圈。
考量到等級差異,Kodiaq 1.5 TSI e-TEC 配置 18 吋「SOIRA」式樣鋁圈。
全新第二代 Kodiaq 尾燈具有 LED 動態序列式設計,並且是全車系標準配備。
全新第二代 Kodiaq 尾燈具有 LED 動態序列式設計,並且是全車系標準配備。
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