BMW M3是許多性能車迷所嚮往的車款，有著悠久歷史與優良血統；BMW總代理汎德在2024年10月4日，在台發表了小改全新小改BMW M3 Competition Sedan/Touring與限量引進的M4 CS。
1986年BMW Motorsport GmbH以拿下DTM世界房車錦標賽冠軍為目標，開始研發初代BMW M3車款，BMW原廠代號E30第一代M3正式問世，就此成為車壇性能房車的經典代表。歷經近40年、6個世代的不斷進化，每代BMW M3的誕生，都是全球性能車壇備受矚目的焦點。2022年BMW M品牌50週年之際，BMW M GmbH更推出結合BMW M3 Competition卓越性能與Touring靈活車型的全新BMW M3 Competition Touring，實現全球車迷引頸期盼的性能旅行車款夢想。
延續BMW M4 CSL與M3 CS的熱銷氣勢，BMW 總代理汎德公司限量引進結合兩款車型精華特色的全新BMW M4 CS，外觀上大量碳纖維複合材質打造的引擎蓋、車頂及前後下擾流，提供輕量化且堅固的車身結構，更營造令人熱血澎湃的視覺效果；融合BMW GT賽車黃色日行燈的光型變化智慧LED頭燈、以紅色線條強化的專屬設計雙腎型水箱護罩，創造出令人熱血沸騰的賽車跑格。全新BMW M4 CS今年開始於德國限量生產，台灣市場將獲得珍稀限量10台配額，為追求性能與獨特性的車主提供專屬珍貴的入主選擇。
BMW M GmbH精心打造直列六缸引擎 媲美賽車運動廠車性能
搭載3.0升M TwinPower Turbo直列六缸引擎的全新BMW M3 Competition Sedan M xDrive與BMW M3 Competition Touring M xDrive較上一代大幅增加20匹，直衝530匹德制馬力及650牛頓米的扭力輸出；搭配M Steptronic運動化八速手自排變速箱以及M xDrive跑車化可調式四輪傳動系統，BMW M3 Competition M xDrive零百加速在3.5秒(BMW M3 Competition Touring M xDrive為3.6秒)間即可完成，追求超凡性能絕不妥協。
BMW M工程師為這具M TwinPower Turbo S58雙渦輪增壓引擎進行了一系列的強化升級，將新世代的3D列印工法應用於汽缸蓋的製造上，製作出傳統工法無法實現的複雜幾何形狀，使得汽缸蓋的整體重量大幅降低、水道的分佈更加理想，有效助於溫度控管。利用曲軸輕量化以及鍛造活塞及連桿的技術，強化剛性同時減輕重量，在引擎的高轉速下，能減少機械磨耗阻力同時優化引擎動力輸出。為通過嚴苛的賽道測試，在加大面積的進氣口背後，四個冷卻迴路系統中共擁有七個散熱器，使得引擎在激烈高速的操控下仍能保有最佳性能狀態。
