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專屬N高性能化的座艙佈局
在座艙部分，Ioniq 5 N亦大幅強化內裝的佈局，除換上具備N Grin Boost超增壓模式、N Drive Mode性能駕馭模式以及N1與N2模式設定按鍵的專屬N性能多功能方向盤之外，雙前座更採N Performance單體椅背桶型賽車座椅設計，來大幅強化車艙內的性能氣息，尤其更採用黑色頂篷且搭配對比色車縫線與方格旗元素與N專屬性能金屬踏板組等，來更加突顯其源自於賽道冠軍DNA的戰鬥風格。除此之外，為了能充分滿足激烈操駕的需求，Ioniq 5 N也將原有活動式的中央鞍座改為固定式的設計，同時下方左右兩側並加上保護膝蓋的側墊，來減輕在激烈操駕時對膝蓋的撞擊，如此再搭配高度降低20mm的N Performance桶型賽車座椅，讓駕駛者能夠擁有更為固定與穩定的駕駛坐姿。而其他諸如車門踏板、金屬踏板與腳踏板等，也都施以Pixels元素進行點綴，來凸顯艙內的運動氣息。至於其他配備，諸如雙前座通風/加熱功能、後座加熱功能、雙12.3吋數位螢幕、Apple CarPlay & Android Auto、HUD、Qi無線充電、Bose高階音響、寰宇式全景天窗、智能遙控停車輔助系統、SVM環景影像輔助系統以及V2L車內供電系統等配備也都沒缺席，以對應日常用車時的舒適與便利性。
性能之外的多元駕馭樂趣
Ioniq 5 N不僅擁有達650hp的強悍性能輸出之外，更能透過豐富多樣的系統功能設定，來獲得多元化的車輛調性與駕駛特性，只不過因可設定的項目眾多且程序較為複雜，需得花費時間了解與適應才行。除了最簡單的Drive Mode(Normal/Eco/Sport)模式之外，還有競速(Drag Mode)、賽道(Track Mode)、衝刺(Sprint Mode)與耐力(Endurance Mode)模式等，甚至包括電池/馬達的溫度管控、前後軸扭力分配設定、N Active Sound+主動式聲浪音效、N e-Shift電子換檔回饋、N Launch Control彈射模式、甩尾飄移模式以及N Pedal動能回收模式等，都能進行需求設定，尤其在自訂化的N Mode專屬模式中，更可針對馬達、轉向、懸吊、e-LSD、ESC及HUD等功能系統進行個別調整與設定，為駕駛提供豐富多元的駕馭動態與樂趣選擇。
