北市三峽北大特區的大學路與學成路口，有一處看似避車彎、實為「消防防災空間暨人行道」的區域，因其設計混淆，不少駕駛誤闖。即使部分駕駛看到禁停告示後迅速離開，仍遭科技執法開單。市議員卓冠廷在質詢時指出，這處設計宛如「駕駛陷阱」，僅在7月至今短短2個月內，便累計開出了超過2千張罰單。副市長陳純敬回應，將指示消防局改善該處設計。
「駕駛陷阱」2個月開2千張罰單
新北市議會昨日（8）日進行業務質詢，卓冠廷質詢指出，有民眾陳情，三峽北大特區內大學路與學成路口的「消防救災空間暨人行道」，該區雖是提供消防車停靠的空間，但因高度與車道切齊，加上設有引導車輛進出的斜角設計，讓駕駛誤以為此處是避車彎，導致許多駕駛錯誤地將車開上了「人行道」。這種設計不僅讓人混淆，還造成了大量誤闖情況。
警察局自今年7月起在該區設置科技執法，然而，執法重點並非針對違規停車，而是將「在人行道上行駛」列為主要違規樣態。卓冠廷批評，市府不僅未設法改善該區設計問題，反而加大取締力道，短短2個月內，該區已累計開出超過2千張罰單，逐漸累積民怨。
卓冠廷在質詢時展示了各種人行道和避車彎的圖樣，甚至部分官員在辨識時也出現錯誤，無法分清避車彎與「防災空間暨人行道」之間的差別。
三峽開單陷阱7年沒人管
事實上，這陷阱於2017年設置，過了7年至今，也找不到當初是哪個局處負責設計。各局處相互推責，至今未能釐清究竟是哪個單位負責該設計，進一步加深民眾對此設施的疑慮和不滿。
「駕駛陷阱」兩週內有解？
卓冠廷質疑，該處人行道與車道切齊的設計錯誤，不僅容易混淆駕駛，還明顯不符合常規設計，對行人安全毫無保障。對此，新北市工務局長馮兆麟解釋，北大這一帶的人行道是「切平車道」的設計，但他也坦承，目前新北市的實體人行道設計通常會有高低差，避免混淆，並表示這樣的設計並不常見。
針對民眾屢次誤入「駕駛陷阱」而遭開罰，卓冠廷要求副市長陳純敬立刻責成一個單位作為主管機關，並在兩週內提出改善方案，同時聆聽在地民眾的意見，徹底解決這個駕駛陷阱的問題。陳純敬副市長承諾會解決學成路路段標誌、標線不清的問題，並指示消防局作為主責單位，推動改善措施。
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