繼今年 5 月稍早，Infiniti 總代理裕隆日產汽車宣布旗下經典轎車 Q50 車系將以限量 50 台形式，做為最終販售並預期完售後不再導入國內，如今即將迎來正式售罄。裕隆日產汽車近日於官方網站宣布 2024 年式 Infiniti Q50 自 5 月限量 50 台販售後，現已販售至最後 10 輛，而可供應之車型規格則需洽詢全台授權展示中心。若對此車有興趣或想入手之車迷朋友，可能得加緊腳步了。
裕隆日產汽車近日於官方網站宣布 2024 年式 Infiniti Q50 自 5 月限量 50 台販售後，現已僅存最後 10 輛，對此有興趣之讀者可能須加緊腳步。Infiniti Q50 車系最早於 2014 年引進國內販售，期間經歷多次車系編成的調整，於 2017 年導入小改款車型後，車系最後一次的大調整便是在 2021 年之際將全車系變更僅單一 VR30 渦輪增壓引擎，同時加入 3.0t 副名來強調動力表現，並提供豪華款、旗艦款以及 Silver Sport 三種規格，建議售價分別是新台幣 162 萬、189 萬以及 199 萬元。
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Infiniti Q50 3.0t 車系是目前 200 萬豪華房車級距內唯一馬力突破 300 匹水準的房車，所搭載的 3.0 升 V6 雙渦輪增壓 V6 引擎和 GT-R 的 VR38 引擎系出同門，針對渦輪葉片、渦輪轉速及汽門正時系統進行全面優化，並透過引擎本體的輕量化作業，加上搭載水冷式進氣冷卻系統以及缸內直噴系統，提升動力輸出及油耗表現，最大馬力 300hp/6,400rpm、最大扭力 40.1kgm/1,600~5,200rpm，配合鋁合金獨立前雙 A 臂及後多連桿懸吊結構，帶來優異的操駕感受。
隨著市場的 SUV 趨勢，以及主要競爭對手紛紛推出大改款車型，即便 Q50 車系算是 200 萬以內豪華品牌動力最強悍的車種，但產品整體的優勢已經不足，銷量自然不如主流的豪華品牌。而這次 Q50 3.0t 車系退出市場的主要原因除了銷售表現之外，還受到碳排放法規的因素所致，因此在低碳環保的趨勢之下，想要入主享受大排量引擎的魅力，最好要加緊腳步了。
