華盛頓智庫於10日發布的一份報告指出，如果中國封鎖台灣海峽，全球經濟將遭受重大打擊，特別是在亞洲、非洲和中東地區的影響將最為嚴重。
台灣海峽航運受阻，衝擊全球貿易與供應鏈
根據國際與戰略研究中心（CSIS）的報告指出，中國對台灣實施封鎖在短期內的可能性高於兩棲攻擊，不過，儘管這種封鎖強度不如戰爭，仍可能對每年通過台灣海峽價值數兆美元的貿易構成威脅。
如果中國封鎖台灣，全球航運公司將不得不改變航線，以降低風險並應對保險費上漲的問題，而類似情況曾發生在紅海，當時葉門的胡塞武裝攻擊航道，就嚴重影響了全球貿易。
「智慧型手機、數據中心和先進軍事設備中使用的最尖端晶片，有90％以上都是台灣生產的。」報告顯示，若因台海衝突導致生產中斷，全球GDP可能面臨數兆美元的損失。
此外，全球約五分之一的貿易經過台灣海峽，尤其是亞洲國家。
據統計，台灣自身有超過四分之一的出口以及34.15％的進口依賴該水道，貿易額達2979億美元；而事實上，中國大陸對台灣海峽的依賴也相當高，其進口的32.46％以及出口的14.86％經由該海域，總值達1.298兆美元。
日本、韓國能源供應高度依賴台灣海峽通道
除此之外，運往日本和韓國的油輪及其他船隻都需經過台灣海峽，因此，這兩個國家是最容易受到台灣海峽封鎖影響的國家之一。
它們高度依賴該海峽運輸大量原材料，尤其是石油、天然氣和煤炭，以滿足龐大的能源需求，因此，對這兩個美國的盟國而言，台灣海峽的航運暢通至關重要，一旦航運中斷，其能源供應將面臨巨大威脅。
與此同時，澳洲與中國之間的貿易同樣會受到影響，「澳洲出口鐵礦石到中國的貿易額，佔其全球出口額的1／6。」
中東與非洲國家也依賴台灣海峽出口原材料
報告指出，按百分比計算，中東和非洲國家是全球貿易中最依賴台灣海峽的地區，例如，剛果、加彭和安哥拉等非洲國家，大部分原材料需經由台灣海峽出口至中國。
同時，阿曼、沙烏地阿拉伯、伊拉克、科威特、卡達和葉門等中東國家，有超過30％的原料出口也依賴這條水道。
中國自身經濟也將受到衝擊
因此，如果台灣海峽爆發大規模衝突，無論是封鎖還是入侵，中國的經濟也勢必遭受重創，「北京的決策者無疑清楚這一現實，這也成為其對台使用武力時的一個重要嚇阻因素」。
華府智庫呼籲國際合作維持台海穩定
儘管，中國在封鎖台灣海峽期間可以尋找其他運輸替代路徑，但這些路徑將帶來額外成本，包括可能面臨美國和日本在日本周邊水域實施的封鎖。
因此，報告建議，華盛頓應與其盟友和夥伴緊密合作，維持台灣海峽的穩定，保障全球貿易，這對全球經濟至關重要。
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