正當近期的韓劇陸續出現一輛看似方正的休旅車款之際，這款全新大改款的第四代HYUNDAI Santa Fe終於從螢幕走向台灣，真實地出現在車迷們的眼前。秉持著電動車系Ioniq 5的設計美學，將方正與古典融入現代車款之中，橫空出世的Santa Fe便是以這樣的視覺震撼吸引了眾人的目光。
分毫之差
在車型與價格方面此次導入台灣共分成5種版本，分別是作為入門的GLYH-A，售價為TWD 1,729,000；次入門的GLTH-B為TWD 1,879,000；至於GLTH-B在冠上Premium稱號並擁有HTRAC智慧可變四輪驅動系統後則來到TWD 1,929,000。至於作為頂規的GLTH-C和GLTH-C Premium與GLTH-B級距最大差異則在於多了第一排的通風和第二排的加熱功能，並同樣Premium版本還會搭載四驅，售價則分別在TWD 1,979,000和TWD 2,029,000。
然而正如先前所言，如今的Santa Fe可謂是十足地捨棄了過往的設計語彙，透過嶄新的方正思維來建構這款車的外型與細節。不論是頭燈、尾燈，乃至於車身線條，幾何堆疊之下更透過分明的稜線勾勒出輪拱、側裙、保桿，甚至連輪圈也不放過，但也因此在三排七人座的配置下，Santa Fe看起來不僅長且寬大，其4,830mm的車長、1,900mm的車寬，以及1,770mm的車高幾乎是將能利用的空間全數開拓殆盡。並為了車室空間拉出整整2,815mm的軸距表現。
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韓式極簡
也因此後車廂的置物容積自然是不容小覷，單純第三排放倒後便擁有高達725L的吞吐量，若真要載好載滿還能將第二排同步放倒後使用，當然雙天窗等舒適配置也一概不會落下。值得一提的是，在GLTH-B車型以後原廠便提供了白皮質內裝供車主挑選，當然也可以維持傳統的黑色皮質鋪陳，入門的GLYH-A則僅以黑色織布內裝來呈現，並搭配金屬紋飾板；而其他的4種車型則全數搭配木質紋裝飾，且後門皆具備手動遮陽簾。
同樣地在前座方面，除了GLYH-A以外，皆採用12.3吋TFT-LED全曲面數位儀錶，因此為了日常使用的舒適性與便利性，真心建議可根據使用需求從GLTH-B車型起跳為佳；另外在連動飾條的空調出風口下方，則採用了整合電容式觸控與實體按鍵的控制模組，並在下方鞍座搭載了無線充電板，並可發現線傳排檔也如同Ioniq 5一般採用位於方向盤右後方的懷檔形式，讓整體看來便是獨樹一格的韓式簡約。
至於在動力方面，此次大改款的第四代HYUNDAI Santa Fe則清一色地提供了Turbo Hybrid油電混合動力，透過一具1.6升直列四缸渦輪增壓汽油引擎提供160ps（118kW）/5,500rpm的最大馬力，以及27.0kgm（265nNm）/1,500-4,500rpm的峰值扭力外，永磁同步馬達更可額外給予65ps（48kW）的馬力和26.9kgm（264Nm）的扭力輸出，最終可獲得218ps（160kW）和37.4kgm（367Nm）的總效表現，使之成為這款七座休旅最稱職的動力來源。當然這樣體格的SUV究竟能否符合自身需求仍有待入手前反覆思量，可若是作為有別於路上同級車款最顯著的亮眼焦點，只能說這麼方正的休旅確實實屬難得。
這篇文章 2024 HYUNDAI Santa Fe大改款登場！172.9萬起，以方正突破現有格局 最早出現於 SanjiNoir 黑侍樂讀。
