經過約10個月的等待，在2024年初發表的全新世代純電Macan，終於在11月6日正式在台發表上市，為Porsche純電陣容增添強大戰力。
Macan車系自 2014 年在台灣上市以來，為保時捷拓展了新視野，將卓越性能與日常實用性完美結合，如今，全新純電 Macan 不僅傳承經典，更以純電姿態，迎向全新未來。
台灣保時捷總裁 Christian Nater 說道，「Macan 已成為台灣道路上一道獨特的存在，在性能、風格與日常實用性之間的完美平衡，受到各個世代、各種生活風格的車主肯定和喜愛。全新 Macan Electric 延續了這份精髓，結合了保時捷的創新精神與永續作為，由保時捷位於萊比錫、完全使用再生能源的工廠孕育而生，採用碳中和的生產製程及減碳鋁材，在每一次駕馭中帶來無與倫比的體驗，忠實體現保時捷的精髓所至。今天，隨著 Macan Electric 發表，我們誠摯邀請每一位車主與車迷擁抱自我、隨心而行，共同迎接台灣豪華電動駕馭的未來。」
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保時捷 Macan 在問世十年後，迎來以純電動力驅動的第二代車型，全新 Macan 4 及 Macan Turbo 以先進而歷久彌新的設計、保時捷引以為傲的優異操駕表現、長續航里程以及高度日常實用性，滿足保時捷車主對於 SUV 車型的所有期待，亦將 Macan 提升至全新的層次。
保時捷在前後軸都使用了最新世代的永磁同步馬達，為Macan 帶來卓越的效率和可源源不絕重複輸出的動力。結合起跑控制系統（Launch Control），Macan 4 在超增壓模式下可輸出高達 408 PS（300 kW）最大馬力，Macan Turbo 為 639 PS（470 kW），兩款車型的最大扭力分別為 650 Nm 及 1,130 Nm，這些數據證明了 Macan 頂尖的 E-Performance 性能，也為 Macan 帶來優異的加速能力，Macan 4 只要 5.2 秒就能從靜止加速至 100 km/h，而Macan Turbo 則僅需 3.3 秒。兩款車型的極速分別為時速 220 km/h 與 260km/h。
採用 800V 架構的全新 PPE 平台
Macan 的動力源自於安裝在車身底部的鋰電池，電池總容量為 100 kWh，其中 96 kWh 為可用容量。這具高壓電池是 PPE 平台的核心零件，全新 Macan 是首款使用這組全新研發的 800 V PPE 平台的車款。DC 直流快充功率可達 270 kW，在合適的快充站只需約 21 分鐘就能將電池的電量從 10 % 補充至 80%；在使用 400V 技術的快充站時，電池的高壓繼電器能將這具 800 V的電池有效地區分成兩個額定電壓為 400 V 的電池，啟動組合充電功能，換句話說，不需要額外的高壓變壓器，純電 Macan 就能以高達 135 kW 功率進行充電，提高充電效率。
