繼去年 (2023/8) 稍早，Kia 於成都車展上正式帶來全新 EV5 電動休旅車後，時隔一年之久終於首度在台亮相。Kia 總代理台灣森那美起亞今日 (11/14) 選於台北表演藝術中心舉行「2024 Kia EV Day」媒體活動，作為 Kia 首次移師海外的年度盛會，現場首度展出多款 Kia 在電動車領域的中長期策略車款，其中包括品牌電動車產品系列中第三款純電動車型– Kia EV5。該車定位為緊湊型 SUV，是基於 Kia 電動車專用平台 E-GMP 所打造，未來將逐步拓展至全球市場。而本站 7Car<小七車觀點> 則藉由這次首度在台亮相之機會，針對該車進行詳細拍攝，搶先使讀者們可一睹為快！
在外觀部分，可以觀察出 Kia EV5 完整承襲概念車的設計，循 Kia 全新"Opposites United 對立的和諧"設計理念，將自然和現代的對比特質融入全車設計語彙並賦予其獨到個性。整體造型與 EV9 相似，呈現出棱角分明的外觀輪廓，其設計靈感來自水晶和岩石的形狀，車頭在少了傳統水箱護罩後，則以一塊大面積的飾板覆蓋，兩側加入鏟子狀的 LED 大燈，營造出極具未來感的面貌。車身尺寸方面，長寬高分別為 4,615mm x 1,875mm x 1,715mm，軸距則為 2,750mm。
車內方面，Kia EV5 中控台採用雙液晶螢幕鋪陳，下方冷氣出風口則整合空調實體按鍵，同時上方亦有多媒體系統的觸控螢幕，中央鞍座採用懸浮式設計，並提供一組開放式平台，配有杯架、無線充電板等機能。
動力方面，Kia EV5 同樣基於 E-GMP 架構打造，底盤型式採用獨立前麥花臣、後多連桿式的設計，中國大陸市場將提供三種動力規格，分別為標準續航版、長續航版和長續航力四驅版。標準續航車型配備，最大輸出可發揮 215 匹最大馬力 (160 kW) 以及 310Nm 的峰值扭力，並將動力傳輸到前輪，續航里程為530公里。長續航版車型部分，採用 88kW·h 電池，續航里程為 700 公里。而長續航四驅版，則配置綜合輸出功率為 230kW 之電池組，該車型前輪馬達可輸出160kW，後輪馬達則輸出 70kW。此外，EV5也支援快速充電，僅需 27 分鐘即可將電池電量從 30%充至 80%，透過對外供電（V2L）功能，高壓電池可為外部電子設備供電。
Kia EV5 車系將由江蘇悅達起亞汽車有限公司主導在當地生產，不僅將針對當地市場，未來還將進一步拓展全球市場，因此也有極大機會於北美、歐洲等地販售。至於國內部分目前原廠尚未透露該車是否導入國內相關消息，本站將持續關注該車後續產品動向，敬請持續鎖定。
品牌方面，Kia 已於 2021 年宣布走向電動化，從汽車製造商轉型為可持續移動方案服務公司，也在同年發表全新品牌廠徽。而在新世代電動車產品線方面，Kia 的首款純電跨界休旅 EV6 與純電旗艦 LSUV EV9 在全球市場引發廣泛關注。隨著全球汽車市場朝電動化邁進，Kia 規劃推出多元化的車款和不同價格帶的選擇，以滿足各種生活需求。針對不同市場的電動化發展程度，Kia 也同步推進油電混合 (HEV) 及 PBV 模組化電動車平台的產品計劃。為支持此策略，Kia 全球總部計劃在 2025 年前建立 6 個電動車生產基地，以穩定電動車的生產與電池供應體系。
