更加前衛的座艙設計，對比上一代的 1 Series 可以說是大幅簡化的實體按鍵，全新的中控台以一組懸浮式曲面螢幕組成，內含 10.7 吋中央觸控螢幕與 10.25 吋數位儀表，內建 BMW Operating System 9 作業系統，零層級的介面設計帶來直覺的操作手感，也將智慧語音助理 2.0、AR 擴增實境導航功能、手機數位鑰匙 2.0 等進行導入，另也依照車型等級配置不同的方向盤和飾板選項。
同樣的，BMW 原廠也針對 1 Series 的車型等級配置不同的座椅和功能，以 120 Sport 為例則是使用 Veganza 透氣皮質包覆的標準座椅，提供雙前座電動調整、駕駛座記憶功能，120 M Sport 則是延續相同的功能與質感改換跑車型座椅，至於 M135 xDrive 則是標配 M 跑車座椅，由 Veganza 透氣皮質和 Alcantara 麂皮交織而成，並且加入發光 M 飾板、駕駛座電動腰靠等功能。
後排座椅除了同樣依據車型給予不同的包覆材質外，則是提供後排空調出風口，以及 40 / 20 / 40 比例的傾倒機能來提升實用性。談到實用性，後廂空間在 120 Sport、120 M Sport 因為受限 48V 輕油電系統所需的電池和控制模組，整體空間在基本狀態下為 300 公升、最大可來到 1,135 公升，至於 M135 xDrive 則為 380 公升到 1,200 公升的使用容積。
兩款動力選項：120 採用 48V 輕油電複合動力，M135 xDrive 完成零百加速僅需 4.9 秒！
第四代 1 Series 提供兩種動力選項：120 以及 M135 xDrive，並且使用 7 速 Steptronic 雙離合自手排系統，120 以 1.5 升直列 3 缸渦輪增壓汽油引擎加上輕油電複合動力，引擎部分提供 156 ps（115 kW）/ 4,700 - 6,500 rpm 最大馬力和 24.5 kgm（240 Nm）/ 1,500 - 4,400 rpm 扭力峰值，48V 輕油電系統額外提供輔助輸出 20 ps（15 kW）、5.6 kgm（55 Nm），提供更為節能的駕馭選項。
至於是純粹內燃機架構、以性能為導向的 M135 xDrive 車型，便是使用 2.0 升直列 4 缸渦輪增壓汽油引擎，有著 300 ps（221 kW）/ 5,750 - 6,500 rpm 最大馬力和 40.8 kgm（400 Nm）/ 2,000 - 4,500 rpm 扭力峰值，並且隨著 xDrive 智慧型可變四輪傳動系統的幫助下，將零百加速壓縮至 4.9 秒內完成，加上可變式運動轉向系統、M 跑車化動態懸吊系統針對操控面的提升，妥妥的成為最具跑格的 1 Series 代表。
2025 BMW 1 Series 建議售價：
120 Sport：155 萬
120 M Sport：183 萬
M135 xDrive：268 萬
