今年6月BMW推出新世代1 Series，很快的日前我們在國內就已經可以進行試駕了，然而在看到實車後感受和看官方車圖是截然不同，當然我指的是外型還有動態表現。
BMW才在今年6月推出F70新世代1 Series，沒想到不到半年國內就已經可以試駕了，新世代1 Series共推出118d、120d、120及M135 xDrive等四種車型，國內則是因市場屬性導入120與M135 xDrive，而本次試駕的就是120。
不要以為錯字少寫i，BMW為和電動車有所區隔因此取消汽油車型「i」命名方式，除了在命名方式的轉變，新世代1 Series車格方面尺碼為4,361mm×1,800mm×1,459mm、軸距2,670mm，和前代相比增長42mm、加高25mm，整體來說成長幅度不算大。
前代1 Series於2019年推出，僅5年時間就改朝換代推出F70，既然為全新世代當然在外觀造型也要進行改革，其中引擎蓋位置比例、車頭線條與過往相比變得更加前傾，水箱護罩格柵也換成Neue Klasse樣式風格，然而此組合搭配先前在看官方圖則覺得與韓系品牌有些許相似，不過這感受在看到實車後就完全煙消雲散。車尾方面尾燈與燈組也有進行改變，不過變革幅度較不像新世代車型該有的規格。
相較於外型新世代1 Series座艙變動幅度就是徹頭徹尾的改變，但這非全新設計，2AT和X1等車就已採此格局配置，以往為了塞入更多功能而將座艙變得複雜，如今觸控螢幕讓一切變得簡單，而也讓我們再次想起其實簡單才是最美好的設計。當然現今不少品牌都用大螢幕取代一切，不過要做到兼顧實用與質感和美感卻非易事，而BMW就是少數之一做到的品牌，10.25吋數位儀表與10.7吋中控螢幕將所有駕駛所需一切資訊全都整合，搭配Operating System 9中控系統好讓操作變得直覺簡單，除此之外向5 Series看齊的空調出風口進一步讓座艙變得簡約高級。
