民國53年（1964年），一位年輕的空軍少校謝翔鶴駕駛RF－101A偵察機執行任務時，不幸遭中共戰機擊落，隨後經歷長達21年的勞改、囚禁之苦，卻始終堅持不屈、不降的信念。然而，當謝翔鶴重返台灣，迎接他的並非榮譽、掌聲，而是冷冰冰的「3道命令」，這讓他身心飽受折磨，甚至一度罹患憂鬱症，直到晚年才獲得平反、表揚。上月27日，謝翔鶴病逝，享耆壽94歲，並於昨（16）日舉行公祭，現場懸掛著他生前的一句話：「我唯一的遺憾是，我只有一個生命可以為國家犧牲。」
深入敵境！謝翔鶴21年牢獄生活不屈不撓
謝翔鶴出生於民國19年（1930年）8月15日，江蘇武進人，空軍官校第35期畢業，曾任空軍第6偵察大隊飛行；其中，他當年所屬的「紅狐中隊」肩負著高度機密的任務，是1960至1970年代中美合作「快刀計畫」的核心一環。
怎料，民國53年（1964年）12月18日，謝翔鶴在駕駛RF－101A「巫毒式」偵察機執行任務，深入中國大陸東南沿海地區時，他遭到中共戰機攔截，最終在浙江外海被擊落而跳傘，隨後被俘。
落入敵手後，謝翔鶴經歷長時間的關押，卻始終「不屈不降」，甚至與審訊他的中共幹部爭論。
4年後，原本謝翔鶴有機會獲釋，卻因獄友告密他私下慶祝雙10國慶，被中共視為「冥頑不靈」，隨即被送往勞改營，展開21年的牢獄生活，直到民國74年（1985年）才重獲自由，返抵台灣。
據了解，「快刀計畫」是由國軍派遣多批偵察機，深入中國大陸進行空中偵照，「紅狐中隊」與「黑貓中隊」（高空偵察U－2）、「黑蝙蝠中隊」（低空偵察）齊名。
英雄歸來卻受冷遇…謝翔鶴面臨退伍命令與長期監控
不過，當謝翔鶴抵達台灣中正機場（今桃園國際機場）時，迎接他的不是鮮花、掌聲，而是軍方冷冰冰的3道「命令」，分別是：立即辦理退伍、被俘期間的年資與薪餉一概不計、也不安排任何工作職務。
之後，謝翔鶴遭到情治單位長期監控，懷疑他在被俘期間可能受到中共滲透、策反，最終讓謝翔鶴身心飽受煎熬，甚至一度罹患憂鬱症。
直到2010年，國防部在舉辦「高空的勇者」黑貓中隊特展時，謝翔鶴才首度被邀請出席相關紀念活動；同時，在媒體曝光、輿論壓力下，由時任總統馬英九當面向他致意、指示軍方查明真相。
晚年平反！謝翔鶴獲頒「干城獎章」終正名
經國防部調查後，最終認定謝翔鶴忠勇不屈，強調他「不同於某些被俘人員在威脅利誘下變節投共」、「在被俘期間，雖飽受迫害，卻始終堅持忠勇信念，毫不動搖」、「堪為國軍官兵的典範」。
隨後在2011年2月26日，國防部正式頒發「干城甲種2等獎章」，為謝翔鶴平反，還他一個遲來的公道。
儘管曾經歷如此不公的對待，謝翔鶴受訪時依然謙遜地表示，自己沒能完成最後的偵察任務，卻意外獲得表揚、榮譽，讓他感到慚愧，但身為中華民國軍人，這也是他一生的榮耀。
英雄殞落！謝翔鶴享耆壽94歲 空軍高層齊聚公祭
今年5月27日，謝翔鶴病逝，享耆壽94歲。他的公祭儀式於本月16日在台北市第2殯儀館舉行，現場懸掛著他生前留下的一句名言：「我唯一的遺憾是，我只有一個生命可以為國家犧牲。」象徵了他一生的堅韌、無悔。
根據《聯合新聞網》報導，公祭當天，空軍司令鄭榮豐、副參謀總長執行官黃志偉2名現役上將親自到場致意；此外，前國防部長嚴明、雷玉其，以及前國防部副部長張哲平、熊厚基、劉任遠等人也齊聚一堂，這5位均曾擔任空軍上將。
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