環境部於 2024 年 12 月 12 日公告修正「大型柴油車調修燃油控制系統或加裝空氣污染防制設備補助辦法」,展延補助期間至 2025 年 12 月 31 日,並新增四期大型柴油車自主到檢黑煙不透光率逾 1.0 m-1 者為補助對象,以協助車主削減車輛污染物排放,每輛最高補助新臺幣 8 萬元。
環境部表示,國內移動污染源排放細懸浮微粒(PM2.5)統計資料,以一至三期大型柴油車占比最高,故自 2019 年起推動一至三期大型柴油車調修燃油控制系統補助,車主委託環境部認證保養廠執行引擎系統、噴射泵浦與噴油嘴(3 擇 1 以上)及清除積碳。
2025 年起為鼓勵四期大型柴油車車主自主到檢,該車型檢測黑煙不透光率逾 1.0 m-1 者,納入補助對象,車主同透過環境部認證保養廠,調修噴油嘴全部換新及清除積碳,即可申請補助,希冀與車主共同合作改善污染排放。
為了協助更多大型柴油車主符合法規需求,環境部表示經評估空氣污染防制基金可負荷前提下,補助辦法將展延至 2025 年 12 月 31 日止,統計 2024 年 11 月底,一至三期大型柴油車約 7 萬輛,其中約 1 萬輛需改善,而四期大型柴油車車主自主到檢無法取得標章者,推估約 2,000 輛有調修補助需求,一至四期大型柴油車符合調修補助資格者,每輛最高補助 8 萬元,藉由增加補助大型柴油車種及展延補助期間,提升移動污污源減量效益。