M家目前獨立出來沒有好處，只是等著被其他強者收編而已，比如說鴻海集團！這就是沒魚蝦也好的道理…如果鴻海集團畫出來的大餅很美味可口，同時也有發展與企圖心，說不定可以考慮考慮喔！畢竟Honda、Nissan、Mitsubishi的同質性都很高，Honda既有了Nissan，M家就只能往邊緣擺當個「角落生物」，與其被放在龍尾、不如跳出來當個蝦頭還比較自在是吧！說不定哪天還能變成龍蝦…回歸正題，2025年6月Honda與Nissan將擬定合股轉讓計畫，確定雙方合資細節（當然是由Honda做頭主導），然後就是新集團新朝氣開始營運，並呈現幾家歡喜幾家愁的狀態，意思就是Nissan沒用的組資與管理階層終究還是要被剪除，此外還有複雜的整併等操作，並於2026年4月召開臨時股東大會，接著在2026年7月到8月之間，新控股公司的股票就會在東京證交所上市，屆時Honda與Nissan將會下市，大致上完成合併後的新集團的基本營運程序，真的就是曠日廢時。因此讀者可以想像，如果Nissan宣布破產保護，那麼Honda真的好處理多了，根本不需要辦這場耗時耗力的世紀婚禮，而且可以直接拿著「HONDA」本田金字招牌在全球耀武揚威！但說真的這場婚禮並沒有人開心，因為大家都在盤算著未來該如何獲取最大利益，畢竟合併後新控股公司就是世界第三大汽車集團了！誰不不想往上爬多吸幾口新鮮空氣呢？換句話說，這樣的經營方式內耗頗大、消磨掉的時間也太長，與Honda原本的盤算很不一樣，可能還會阻礙未來發展，且能否持續向上還是一大挑戰，目前鄰近的韓國車廠如日中天不斷茁壯，此壓力頗大，之後Honda與Nissan還必須為著這得來不易的「世界第三大」艱苦奮戰，否則鐵定被同業看笑話！（相關報導 https://www.lian-car.com/articles/read/39152.html）
