Audi 在 2024 年共交付約 167 萬輛車，其中電動車佔 16.4 萬輛，較 2023 年下降了 12%。值得注意的是，Q4 e-tron 貢獻了近 10.8 萬輛的銷售量，而 Q6 e-tron 在上市短短數月內亦達成約 1.5 萬輛的成績。傳統燃油車如 Q5、A6 與 Q3 依然是品牌銷售的中流砥柱，合計銷量超過 75 萬輛。而 Audi Sport 性能車型則交付了超過 41,000 輛。
儘管 Audi 展現了技術與產品多樣性的優勢，全球經濟的不確定性、零件供應短缺以及市場競爭激烈等因素，對其銷售表現構成壓力。Audi CEO Gernot Döllner 表示，2024 年是 Audi 轉型階段的重要一環，品牌正在逐步引入超過 20 款新車型，未來將進一步更新核心車型如 A7 與 Q3。
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在歐洲市場 (德國除外)，Audi 交付了 46.6 萬輛車，同比下降 6%，但電動車銷量逆勢成長 6%，達到 8.1 萬輛。其中，英國與法國市場分別減少了 11% 和 3%，但後者的電動車銷量顯著增長 24%。在北美地區，奧迪交付量為 24 萬輛，同比下降 13%。而在中國大陸市場，Audi 銷量約為 64.9 萬輛，年減 10.9%。
面對市場的複雜局勢，Audi 憑藉電動車、插電式混合動力與燃油車的三管齊下策略，強化品牌在高端市場的競爭力。Schubert 董事會成員強調，品牌正依循清晰的技術與產品策略，並在全球零售夥伴與團隊支持下，為未來發展奠定堅實基礎。
