相較於傳統油車，電動車以零污染、低噪音、易保養以及節省燃料成本等優勢，獲得許多車主青睞。根據《U-car》報導，2024年台灣電動車市場繳出38033輛的佳績，年成長率高達 53.5%，其中冠軍車型再次由Tesla Model Y 蟬聯。
2024年電動車銷量前10名
10、Mercedes-Benz EQA（746輛）
9、Mercedes-Benz EQE SUV（1010輛）
8、BMW iX（1044輛）
7、Volvo EX40／XC40 Recharge（1113輛）
6、Tesla Model X（1558輛）
5、BMW iX2（1799輛）
4、BMW iX1（2199輛）
3、Tesla Model 3（4629輛）
2、Luxgen n⁷（7121輛）
1、Tesla Model Y（8634輛）
Tesla Model Y 在2024年仍穩坐電動車銷售冠軍寶座，不過整體銷量較2023年略有下滑，2024年 Model Y 共掛牌8634 輛，較2023年的9697輛下降約 11%。銷量減少的主因包括產品世代進入中期、同品牌 Model 3 煥新版小改款回歸，以及市場上豪華與一般品牌推出更多相近價位的競爭車款，使 Model Y 面臨更大的市場壓力。
就產品編成來看，Model Y 在2023年底推出的入門款RWD單馬達車型，降低了購車門檻至200萬以下，成為帶動銷量的關鍵。此外，2024年內 Tesla 更進一步降價，將售價從179.99萬調降至173.49 萬，下半年，Model Y 車系還針對 HW 3.0 和 HW 4.0 駕駛輔助電腦版本車型進行更新，搭配現貨車促銷活動，試圖維持銷售熱度。
實際查詢網友們對Tesla Model Y的評論，「本身的空間表現就相當良好，底板下方還有額外的置物空間」、「電耗表現在目前電動車產品中已算是相當突出的水準，配備水準、性能實力等都不馬虎，甚至優於價位接近的其它競爭對手」、「電車看起來很簡單，但要做好其實不簡單，特斯拉光那個重量馬力比，他廠就要追很久，其他還有電池效率、馬達效率、散熱效率等一大堆，以後會漸漸被發現」、「雖然Model Y是休旅車，但因為重量幾乎都在底部電池，所以在山路彎道表現比我預期的好很多很多，沒有一般休旅車的漂感」。
2025 年Tesla 將推出 Model Y 煥新版，但台灣市場初期僅提供售價244.99萬的 Long Range Launch 車型，以拉開與現有改款車型的價差，趁著煥新版抵台前的半年空窗期進行庫存去化，然而，這項策略可能導致部分消費者選擇觀望，後續煥新版是否會出現降價空間，仍需密切觀察。
針對明年Tesla 推出 Model Y 煥新版，網友紛紛表示，「第二排座椅變電動，蠻酷」、「車門內飾比3好」、「比新3好看多了」、「好帥」、「外觀蠻簡約耐看的」。不過也有人認為，「台灣沒白內裝跟白色車身可以選，再繼續等好了」、「真的又貴又醜，這價格真的不如去買model x或豪華品牌」、「不急真的建議等正式版 還能選白內裝跟其他車漆」、「特斯拉第一波誰買誰盤」。
責任編輯／林俐
