COVID-19疫情爆發2年多來，帶給世界很大的改變，不但經濟受到影響，跨境交通更是飽受衝擊。但是2021年台灣交出了一份非常亮眼的成績單：經濟成長率超過6%，創下11來的新高，GDP總值也超過許多ORCD的成員國，預計在2023年可以重返世界前20大經濟體。這麼蓬勃發展的經濟活力，讓台灣與世界高度的連結，從2021年桃園機場創下281萬噸運量的新高紀錄，名列亞洲甚至世界前四大貨運吞吐量機場即可證明，桃園機場公司表示，這也有賴桃園機場全體員工共同努力，成功扛下這巨大吞吐量的挑戰。
整建工程進度超前 桃機面貌煥然一新
疫情造成世界各地機場的流量驟降，桃園機場也不例外，整個機場空蕩蕩的。桃機公司表示，即便如此，桃機也沒閒著，趁著疫情飛機起降班次大減的空檔，超前部署的推動多項空陸側整建工程，並以世界最高標準施工，除南北跑道已完成定期刨鋪，其餘滑行道強化工程預計將在今年全部完成。國人期待已久的桃園機場第三航廈主體航廈工程於2021年6/1正式動工，預計於2024年完成北登機廊廳、2025年完成航廈主體，再於2026年完成南登機廊廳，並陸續啟用。未來，服務旅客年容量將可達4500萬人次。
智慧設備+自動化服務 桃機晉身智慧機場
桃機公司指出，桃園機場的自動化智慧服務運用各方各面，在疫情期間，以零接觸的防疫概念，引進包含手扶梯自動殺菌機、空調自動殺菌機以及地板清消機器人，還有民間捐贈的自動抑菌倉等自動化防疫清消設備，桃園機場的防疫等級可說是數一數二。桃機公司補充，事實上這並不是桃園機場首次提供自動化智慧服務，早在2012年，桃園機場就啟用自動查驗通關系統，讓出境民眾快速完成查驗通關。後來陸續開發完成網路報到、自助報到與自助行李託運的服務，民眾出國通關變得更加快速輕鬆。
新冠肺炎疫情爆發以後，為進一步減少接觸風險，並縮減出境通關作業時間，桃園機場特別導入「ONE ID臉部辨識系統」，透過生物辨識技術與智慧科技的結合，提供自動化出境通關的服務。桃機公司強調，這樣不但降低人員接觸的風險，還提高出境通關的速度，大大提升民眾的安全感與滿意度。再加上近期完成的5G環境建置，桃園機場已晉身世界一流的智慧機場。
分階段完成行李系統優化 旅客服務再升等
與旅客息息相關的行李自動分揀系統，以及行李控制中心的更新，也在桃園機場自動化智慧服務環節裡。桃園機場第一航廈啟用已超過40年，第二航廈也已超過20年，2019年桃園機場旅客量達到4868萬人次，遠超過原設計容量(3200萬)52%，行李系統早已不堪負荷。桃機公司表示，對此，桃園機場提出二階段服務升級的計畫，第一階段針對第一航廈出境的行李系統，包含新建行李自動分揀系統，擴建新增6組行李轉盤，並將新建的行李分揀系統整合到早到行李處理區域，使整體行李作業效能提升，第一階段工程已於2019年全部完工。
