去（2018）年11月中油觀塘案通過環評，上周又在營建署海岸管理審議會上通過海岸利用許可審查，待本月14日的區域計畫委員會審查過後，第三天然氣接收站就可以開始動工。環團今（4）天再赴行政院門口抗議，為大潭藻礁請命，向台北高等行政法院聲請撤銷環評結論，未來也會再針對海岸利用許可提起訴願。
海審會上周召開大會，決議中油觀塘一案的海岸利用許可變更補正通過，只要中油依照海審會委員之要求，3個月內補正有關友善海岸、如何進行海岸生態管理與調查之方案，就能順利取得海岸利用許可。對於這樣的結果，環團坦言十分失望，認為一切行政程序都只是形式，中油的開發其實勢在必行。
東亞地區首進榜！大潭藻礁列全球「希望熱點」
搶救大潭藻礁行動聯盟召集人潘忠政指出，農委會委託的研究團隊建議將「觀新藻礁生態系野生動物保護區」擴大為「南桃園藻礁生態系野生動物保護區」，並將核心區延伸到大潭；國際知名的海洋保育組織「MIssion Blue」（藍色任務）也把大潭藻礁列入全球「Hope Spots」（希望熱點），更是東亞地區首次上榜的熱點，印證大潭藻礁具世界級自然遺產的價值。
然而保護區劃設與否還沒有下文，中油三接站的開發腳步卻漸漸逼近，蠻野心足生態協會專職律師蔡雅瀅表示，去年11月觀塘案通過環評後，環團就向行政院提起訴願，要求撤銷環評結論，遭到行政院否決，海審會又通過中油的海岸利用許可變更，故今（4）天到行政院前抗議，並向台北高等行政法院聲請停止觀塘案環評結論的執行，待海審會決議正式公告後，亦會再提起訴願。
環團：中油一旦動工，將造成難以回復的損害
環團義務律師陳憲政說，學者研究證實藻礁礁體具有易碎特質，無法易地重建，更擔心三接站造成突堤效應，會對藻礁生長造成難以回復的損害。蔡雅瀅亦再次提到，觀塘港海象天候不利於天然氣船卸泊，一年之中可以操作的天數甚少，更缺少足夠的腹地可供擴建，不論站在生態保護或是能源供應的立場，中油都應當儘速遷址。
雖然海審會通過中油的許可審查時留有但書，一旦保護區在許可發給前劃設，中油必須在開發範圍中剔除保護區；若在許可發給後才劃設保護區，也會要求中油提出變更計畫。為免中油在取得一切開發許可後、劃設保護區前動工，對生態造成無法回復的損害，蔡雅瀅表示，中油一旦動工，勢必對當地的珊瑚與動物構成騷擾，將據此對其開發行為依照《野生動物保育法》提告。
