從每周8600個航班跌落至零:空難之謎未解,美國終於宣布停飛波音737 MAX客機

2019-03-14 10:13

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波音737 MAX 8客機。(美聯社)
波音737 MAX 8客機。(美聯社)

BBC分析,作為美國對中國最大的出口商之一,波音公司在目前正在進行的美中貿易磋商,可能也扮演了特殊角色。因為波音董事長兼執行長米倫伯格(Dennis Muilenburg)曾公開表示,中國購買大量美國制的波音客機,可能成為兩國貿易協議的一部分。此外,川普與米倫伯格的私交不錯,川普曾直接致電講價,要求調降「空中一號」的相關費用,最近也傳出米倫伯格致電川普,拍胸脯保證737 MAX系列機型的安全性。

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波音:支持FAA決定,但飛機沒問題

美國政府決定停飛波音737 MAX 8與737 MAX 9之後,包括西南航空(Southwest Airlines)、美國航空集團(American Airlines Group)與美國聯合航空公司都表示,他們正在「為旅客重新訂票」。西南航空是目前擁有最多737 MAX 8客機的航空公司,多達34架。

波音公司目前已生產交付了356架737 MAX 8型號的飛機,全球共有47家航空公司擁有737 MAX 8,但其中兩架不幸墜毀,如今也沒有任何航空公司敢讓該型客機繼續營運。穆迪公司估計,波音每售出一架該機型客機,所得利潤約為1200萬到1500萬美元。波音13日在聲明中表示,支持FAA暫時停飛波音737 MAX的行動,不過他們依然宣稱「這些飛機可以保障飛行安全」。

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