香港地鐵18日凌晨3時許發生列車相撞事故，由於當時並非港鐵營運時間，幸好沒有任何乘客受傷，但這起事故也凸顯出港鐵的調度管理出現嚴重問題，18日上午也造成交通大亂。香港媒體稱，港鐵自1979年開通以來首次發生列車相撞，港府已要求港鐵徹查，並召開緊急董事局會檢討因應。
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— 澳門新聞網 (@LDMacauNews) 2019年3月18日
18日凌晨，港鐵兩列分別由中環開往荃灣，與金鐘開往中環的列車，在中環站二號月台荃灣綫發生碰撞，車上雖然沒有任何乘客，但兩名車長受傷緊急送醫。目前荃灣綫中環站至金鐘站全日暫停服務，而荃灣站來往金鐘站，改為每三分半鐘一班。港鐵乘客在金鐘站轉乘港島綫、或使用其他公共交通工具。
由港鐵發佈的照片可見，是由其中一列車車頭左側碰撞另一列車車廂，損毀情況相當嚴重，若當時是正常營運時間，後果不堪設想。港鐵表示，意外與信號系統測試有關，但細節尚待公佈。香港媒體稱，可能是其中一列車卡的轉向架偏離路軌導致碰撞，港鐵已暫停新系統的非行車時段測試，直到確認一切安全為止。至於兩名受傷車長分別24與31歲，一人腳部受傷，另一人一度被困，最後由消防員救出送醫。
港鐵去年10月也曾出包，當時荃灣線、港島線、觀塘線、將軍澳線同時出現訊號失靈。車長被迫改為手動駕駛，讓原本班距約3分鐘的列車，延長到10到15分鐘一班，讓乘客抱怨連連。由於18日的事故也導致荃灣線金鐘至中環站停運，不少香港市民因臨時轉乘其他交通工具抱怨連連，轉乘巴士處大排長龍，西隧、東隧、紅隧也用路人增加導致大塞車。
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— 香港導報 (@hongkongdaobao) 2019年3月18日
由於港鐵頻頻出包，香港公民黨立法會議員郭家麒表示，將在立法會要求政府回應，也會要求港鐵提交報告。郭家麒說：「這個耗資33億港幣的訊號系統，已經一而再、再而三（發生狀況），令市民對港鐵服務信心大失，港鐵與政府一定要搞清楚發生什麼事故。」香港《蘋果日報》稱，港鐵自2015年開始更換訊號系統，此後事故不斷。
