在遼寧號航空母艦之前，崑崙山號船塢登陸艦是中國海軍最大的作戰艦艇，2萬噸的滿載排水量，超過日本自衛隊的大隅級運輸艦（滿載排水量僅14000噸）。由於崑崙山級登陸艦與美國的聖安東尼奧級（San Antonio class amphibious transport dock）一樣具有匿蹤設計，也有人將其稱為「中國的聖安東尼奧級」。
中國網友：驗證永暑礁停泊能力
這則勞軍新聞引起日媒關注，包括時事通信社與《產經新聞》都認為，中國名為「勞軍」，實為增強對南海島礁的實效支配，並與美軍的「航行自由行動」相對抗。不少中國網友在微博上的留言更指出，先前中國宣稱永暑礁碼頭僅能停靠排水量5千噸的船艦，現在連兩萬噸的大型登陸艦也同樣可以靠岸，等於驗證了永暑礁碼頭的停泊能力。
赤瓜礁海戰後 中國控制南沙
永暑礁（Fiery Cross Reef）是南沙群島的一個人工島，也是現在南沙第三大島（次於美濟礁和渚碧礁），目前由中華人民共和國實際控制，行政上隸屬於海南省三沙市。中國與越南為爭奪南沙島礁，1988年3月曾發生赤瓜礁海戰，結果中方勝利，此後才真正控制了南沙群島的永暑礁、華陽礁、東門礁、南薰礁、渚碧礁、赤瓜礁等6個重要島礁。
中華人民共和國從2014年8月開始，在永暑礁進行填海造陸工程。今年1月，中國外交部承認已在島上針對跑道進行校驗試飛。4月17日，中國海軍海上巡邏機運-8因執行緊急救援任務、載運3名重病工人至海南醫院，成為首架在永暑礁公開起降的軍機，當時引來美方高度關注。
