筆者(重大協會)於2007年起分別與聯合大學、中山大學和加拿大《國防部反恐技術中心》，依NFPA472要求，規劃不同等級之反恐訓練課程，在行政院國土安全辦公室的指導下，特邀該中心教官來台，協助講授CBR反恐課程，迄今共計249位來自於國內各政府單位(國土安全辦公室、警政署、消防署、環保署、航空警察局、原能研究所、化學兵…)的學員接受此項不同等級之訓練，並經考試及格。建議桃機場相關人員至少要接受CBR反恐「認知級」訓練，以提高因應能量。
空調系統脆弱性評估
筆者於一篇論述《高鐵地下站區發生化學攻擊事故時，是否需將空調或排風機關閉?》(隧道建設，Aug. 2011)中指出，當一座建築物遭受CBR劑攻擊時，其空調系統(HVAC)就成為一個重要的污染物進入點與分佈系統，有諸多措施可用來降低這種攻擊的機率和後果；HVAC的防護和正確控制就是其中之一。
恐怖行為的化學物釋放是一種「蓄意」行為(intentional)，因此為了不被提早偵測到，很可能大部份的室內釋放是不可預期的。會相當快地，在5～15分鐘內將化學劑經由HVAC系統擴散到該空調箱之「區帶」。除非吾人能在釋放的首數分鐘內偵知，否則藉由關閉建築物的HVAC系統將無法達到減少該「區帶」人員之暴露之目標。建議桃機場參考美國聯邦政府或英國規範，進行航廈HVAC之脆弱性評估，進而擬定HVAC之防護與操作策略，以提升因應能量。
＊作者為台灣重大工業意外防治協會理事長，中山大學環工所兼任副教授，前加拿大聯邦政府環境緊急應變官
