砸下至少3億3600萬美元，耗費8年時間興建的俄羅斯海上浮動式核電廠「羅蒙諾索夫院士號」7月4日正式啟航，首席工程師伊爾明庫直言：「我覺得自己就像是首個飛上太空的太空人。」這座海上核電廠將沿著北海航行約6400公里，預計本（8）月抵達北極圈內城鎮佩韋克，而俄羅斯政府稱，海上核電廠有助於淘汰老舊核電廠及火力發電廠，但環保團體直批這形同是「冰上車諾比」。
2035年北極成全球最核子化水域
北海航線是溶化冰原而開闢出的一條航道，以促進歐洲與東亞之間的貿易，預計貨物運輸日可減少10至15天，而俄羅斯希望此航道能維持每年運作，因為該航道也極具軍事價值。挪威北極區域網媒《巴倫支觀察家》（Barents Observer）編輯尼爾森（Thomas Nilsen）告訴《衛報》，俄羅斯北極區域可能在2035年以前「成為全球最核子化的水域」。
"#Russian shipping in the #Arctic recently reached levels not seen since the late 1980s, with Russian President Vladimir #Putin highlighting Arctic shipping along the Northern Sea Route as a key development project for the country." https://t.co/5JSnXLUZVQ pic.twitter.com/yZjzH4i4Vs
— Stratfor (@Stratfor) 2019年8月1日
1960至70年代，美國在巴拿馬運河有艘裝載小型核反應爐的平底船，但該反應爐並未生產大量能源，現在俄羅斯國家原子能公司（Rosatom）想要做出改變，把海上核電廠賣給各國，而羅蒙諾索夫院士號（Akademik Lomonosov）則是「樣品船」，船上還有健身房、游泳池、無酒精飲品的酒吧供船員使用。該船裝載KLT-40S核反應爐，使用低濃縮鈾生產約7百萬瓦電力。
Fears of 'Chernobyl on ice' as Russia prepares floating nuclear plant https://t.co/wRir8ZBc9i
— Guardian Environment (@guardianeco) 2019年8月4日
有助淘汰陸上舊核電廠 環團抨擊「冰上車諾比」
俄羅斯國家原子能公司估計，羅蒙諾索夫院士號海上核電廠生產的電量，足以供應10萬戶住家使用，並稱該船「實際上不會沉沒」，且禁得起與冰山碰撞及7尺高海浪的影響。羅蒙諾索夫院士號計畫8月被拖拉至楚科奇（Chukotka）自治區北邊的佩韋克（Pevek），不僅為當地居民提供電力與熱能，也有助於開採楚科奇藏量豐富的礦產。
俄羅斯政府亦稱，海上核電廠能提供乾淨能源，同時淘汰陸上的老舊核電廠與火力發電廠，但綠色和平組織（Greenpeace）批評海上核電廠根本是「核子鐵達尼號」（nuclear Titanic）或「冰上車諾比」（Chernobyl on ice），加上5月初開播的HBO迷你影集《核爆家園》（Chernobyl），該劇講述1986年發生的車諾比核災事件，再度讓大眾關注核災帶來的威脅。
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不過俄羅斯國家原子能公司強調，車諾比核電廠當時是用不同型號的過大反應爐，才會發生憾事，而羅蒙諾索夫院士號使用的反應爐，先前早已在核能破冰船上使用過。首席工程師伊爾明庫（Vladimir Irminku）說：「談論海上核電廠和『冰上車諾比』就像是在比較白天與黑夜，是在講完全不同的東西。（新科技）總是會有懷疑論......若認為會有意外，就應該提出證據。」
