據媒體日前報導，台北市陽明山仰德大道機車車禍頻仍，導致許多年輕騎士喪命，該道路因而有「年輕騎士殺手」之稱號，甚至不少文大生都聽過學長姐耳提面命稱，「仰德大道是用文化學生的血鋪成」。此說法雖然過於聳動，但是卻令人警惕。然而，每年在該路上仍然發生許多機車車禍。
警方分析發現，仰德大道有幾處彎道角度較大，騎士車速若過快，就可能衝到對向車道或撞上路燈。記得兩年前的夏天某日，筆者騎著機車路過仰德大道往山下騎時，突然有輛機車疾馳超車，但是因為車速過快，在前面大彎道時撞到旁邊的水泥護欄並摔倒，車上一對年輕男女頭部擦撞水泥護欄，若非頭戴安全帽，否則就英年早逝了。他們一臉痛苦的坐在地上爬不起來，我趕緊停車打電話叫救護車，另外兩位機車騎士也停下車，熱心的幫忙指揮交通。
其實年輕人也都知道該路段很危險，雖然有大家的耳提面命及前車之鑑，但是由於年輕氣盛，一旦騎上機車，就會追求速度的快感，旁人的勸戒都當成耳邊風。我們也曾年輕過，有誰年輕時騎機車會慢吞吞地像烏龜一樣。相信曾經走過仰德大道的人都看過，路上有一推風雷電馳的「趕死隊」。要阻止這些年輕人騎快車，光靠道德勸說是毫無用處。
故若要阻止仰德大道悲劇頻頻的發生，必須靠嚴格的法令及徹底的執法。然而由於警力有限，警察不可能隨時在該段道路站崗。最好的方法莫過於利用科技來執法，現在就有一個成功的例子，例如自強隧道自從9月1日實施嚴格的「區間測速」限速40公里後，開車及騎車者莫不乖乖地慢下來，深怕被罰款。雖然上下班時間造成堵車的現象，但是違規超速減少逾9成，迄今也未發生事故。
台北市交通警察大隊長陳明志表示，辛亥隧道及市民高架橋的科技執法設備正建置中，預計年底前完工，其中辛亥隧道同樣採取「區間測速」。故仰德大道何不學習自強隧道的經驗，也利用科技進行執法，在許多容易發生事故的彎道進行測速，如此才可降低車禍發生率，並保護寶貴的生命。否則，仰德大道上的血將永遠流不止。
＊作者為自由業
