相較於三年前以特邀貴賓身份出席國際民航組織(ICAO)大會，台灣今年被拒於門外，連媒體也不得其門而入，兩岸之間關係降至新冰點。無論這廂斥責陸方太蠻橫，那廂抨擊台灣該反省，但「九二共識」這鍋粥，應該算是餿了。
延宕國家重大建設、折損外交及經濟拓展的最佳契機，民進黨以意識形態治國所產生的副作用，也不是最近才開始的。台電編列八億五千萬元的核四封存預算，遭批是偷渡預算，繼提出核一核二核三如期除役，行政院長林全再次強調「不會重啟核四」，面對未來缺電及電價飛漲，對經濟發展將造成的衝擊，啓動核四，確實很可能是民進黨政府下一個政策髮夾彎。民進黨首次執政，陳水扁宣布核四停建，而後由時任行政院副院長的蔡英文再次啟動並追加預算，但停建期間任其風吹日曬所造成零件鏽蝕損壞，核四用與不用，都已在民眾心中留下疙瘩。
無獨有偶，以查弊、公安為由勒令大巨蛋停建的柯市府，纏訟始於「五大弊案」，爾後的解不解約、欲拆又蓋拉扯糾結一年多，巨蛋主體內部出現鋼構鏽蝕，即便近日法院裁定部分復工，但原本應該歡喜迎接落成的大巨蛋，如今卻是仍舊積水工地，更遑論成為世大運的主場館。當初理直氣壯，吹起公共安全、糾舉弊端的號角，最後走回原地一事無成，政治操作的因素讓工程延宕，同樣使建物的安全問題，在市民心中蒙上了陰影。
核四與巨蛋，皆是將公共建設當成政治籌碼，到頭來逼著全民買單的慘痛教訓。經歷停建再復工，今天的核四與巨蛋，恐怕已不再是原本設計的標準。面對觀光業的蕭條，被ICAO拒於門外，甚至未來外交路上的顛坡挫敗，蔡英文為否定九二共識，擺出了「地動山搖也無懼」的架勢。但或許民進黨政府該問自己，這份犧牲國家經濟與民生發展的勇敢，要維持多久？在任由台灣風吹日曬、鏽斑盡現後，是否又會回頭逼大家硬吞下已被置放到發餿的九二共識?
身為執政黨，在兩岸關係與發展國際空間的拿捏上、除了勇敢，更應具備智慧與策略。就算不願承認過去八年兩岸和睦關係，對台灣是正面資產，民進黨也該盤算執政四個月後，手中籌碼貶值的速度。或許對民進黨而言，放棄九二共識，讓兩岸走回冰河時期並不足惜，但若終有一天得走回原點，未來想重啟九二共識，其條件與內涵，甚至對台灣有利的條件，也不再會是今天的原貌。
＊作者為前全美台灣同鄉聯誼會會長
