「脫歐」宛如肥皂劇吵吵鬧鬧三年多，讓人幾乎忘記英國過去的列強形象，但就算把歐盟納入排行，英國仍是全球第六大經濟實體。離開歐盟保護傘的英國經濟地位雖然將受衝擊，世界各國卻也虎視眈眈，渴望藉此機會重新深化與英國的貿易關係。
歐盟身為全球最大的經濟體，成員國與其他地區的經貿協議都由其統一簽訂，「脫歐」後的英國，至少需重簽27項單一或多邊協議，重新鞏固全球52個貿易夥伴。雖然英國首相強森（Boris Johnson）每天與下議院勾心鬥角，內閣仍在加速衝刺，鞏固歐盟以外的貿易紐帶，但為了早日穩定情勢，英國未必擁有太多談判籌碼。
英國國際貿易部（DIT）10月下旬曾稱，英國已經火速與許多國家簽署單邊協定，涵蓋72%貿易對象，然而BBC本月4日統計，英國目前只談成了20份協議，都是延續當前的經貿條件，範圍只涵蓋50個國家。
企業出現「脫英潮」 日本列前三談判對象
對英國來說，當前亟需盡快談成的貿易對象之一是亞洲強國日本。《金融時報》（FT）報導，英國打算在脫歐之際與各大主要貿易夥伴同時簽訂自由貿易協定（FTA），日本在英國設有近千家企業、雇用超過15萬人，名列前三位優先談判名單。
脫歐公投以來，日本企業已經出現「脫英」潮，日商銀行紛紛縮減規模，許多品牌也規劃將歐洲總部撤離倫敦。豐田（Toyota）、日產（Nissan）等汽車大廠也打算把組裝生產中心從英國移往歐洲，英國下游供應商將失去重要訂單。
英國國際貿易大臣卓慧思（Liz Truss）8月也與時任日本經濟產業大臣的世耕弘成討論，將加速與日本簽訂FTA的談判過程，甚至考慮加入跨太平洋夥伴全面進步協定（CPTPP）。但日本上下包括汽車業、農業等多級產業，都希望爭取更多有利於日方的條件。《金融時報》去年也報導，日企希望豁免於英國的簽證配額以利吸引人才。
南韓：亞洲第一個「後脫歐協議」
南韓8月宣布與英國簽訂FTA，成為亞洲第一個達成「後脫歐協議」（post-Brexit trade deal）的國家。近年南韓對英國產品的需求以每年平均18%的比率快速增加，2018年英國出口額達到146億英鎊（約台幣5700億元），南韓對英國出口也超過63億元英鎊。南韓貿易部表示，最新協議生效後，南韓與英國的貿易條件會與南韓-歐盟的條件一致。但雙方也設定兩年期限，到期後再根據情勢更新。
台灣電子組裝廠轉往歐洲
中華經濟研究院2018年委託工商協進會研究，台灣與英國適用WTO規則的最惠國待遇（MFN），而且英國佔整體對外貿易比重低於1.5%，脫歐對台灣影響不算大。不過，台灣許多電子企業都在英國設立轉運中心或組裝廠，未來可能會移至德國或荷蘭等國，英國佔我國的出口地位仍會受影響。
