行政院長林全今天下午出席商總商業領袖座談會，針對明年「一例一休」上路後，客運駕駛假日加班時數增加，汽車路線公會擔心各縣市勞工局加強勞檢，將導致業者經營困難，要求勞動部降低違反勞基準法裁罰累計基準，勞動部方面則承諾，未來就客運業加班工時勞動檢查過程，將「先宣導、次輔導，最後才進入檢查期」，另外針對外勞議題，就業服務公會竟然提出「恢復外勞來台前的妊娠和愛滋病的健檢項目」要求。
由商總與行政院合辦「行政院院長與商業領袖座談會」今天下午在行政院舉行，商總周邊公協會共提出20項建言，其中，「一例一休」明年上路後衝擊最大的客運業者，今天再度呼籲政府解決駕駛不足問題，汽車路線公會建議修訂違反勞基準法裁罰累計基準，甚至「開放路線貨運業者得申請外籍勞工，以解決裝卸人員短缺問題」
違反勞基法裁罰 將先宣導、次輔導、才檢查
對此，勞動部回應，違反勞基法裁罰金額雖提高至2萬至100萬不等，依企業規模、違反情節判定，但新法實施後，將分三個階段，先宣導、次輔導，最後才進入檢查期，裁罰累計期間設定屬各地方主管機關權責，中央原則上尊重各地方自治機關權責，若業者非惡意違規，勞動部將考慮重新檢討訂定標準，供地方主管機關辦理。在缺工問題上，林全指示勞動部運用各項就業促進工具協助業者解決，舒緩人力需求。
另外，針對遊覽車公會反應因「520後陸客減少造成遊覽車公司倒閉潮」，及公共汽車客運公會請求政府補貼「票價依法優待之短收差額」，林全表示，政府已挹注3億元補助因陸團受傷之旅行業，推出國旅卡行程，並與遊覽車業者合作指定路線，盡量協助業者解決燃眉生計問題；在票價補貼差額方面，現階段全面編列預算補貼大眾運輸事業法定優待票價差額，仍具財政及執行之困難，未來將通盤檢討大眾運輸業營運機制及財務分攤處理原則。
不過，就業服務公會竟然在會議中建議，恢復外勞來台前的妊娠和愛滋病的健檢項目，並且抱怨印尼外勞延長在台工作簽證申請時間冗長，對此林全指示勞動部，積極與菲律賓及印尼兩國協商，基於雙邊勞工合作友好關係，共商相關解決方案。
「懷孕歧視」條款 竟再被提出
前台灣國際勞工協會秘書長顧玉玲表示，外勞來台後懷孕遣返的規定，台灣早在2003年取消，馬政府簽署聯合國人權二公約以後，台灣就再也無法對外籍勞工訂定「懷孕歧視」條款，她不懂工商團體為何每次在勞工議題上，就會提出類似違反人權公約的訴求，例如本勞外勞薪資脫鉤等。
顧玉玲表示，外勞懷孕依法雖然不得遣返，但目前外勞只要被僱主發現懷孕，外勞仲介都會想辦法用其他名目把外勞遣返。愛滋病篩檢部分，目前外勞來台前所檢附健康檢查，就已涵蓋愛滋病篩檢，外勞來台後每半年做的健康檢查，也包括愛滋篩檢，過去她曾經處理過一名菲律賓籍外勞，來台後健檢愛滋篩檢出現「陽性」反應，該名外勞立即被仲介遣返回國，但愛滋的確診必須經過二次檢查，該名外勞儘管確認在台期間沒有性行為，仍遭遇遣返待遇，後來回國後重新檢驗證明原先的篩檢結果錯誤，但遣返的錯誤已經鑄成。
