中國引爆的新冠肺炎疫情席捲世界各國，各國軍隊也無法倖免，眾多官兵在狹小空間長期作業的海軍船艦，受影響最為嚴重。早在台灣油彈補給艦「磐石號」爆發群聚感染之前，美國海軍「羅斯福號」與法國海軍「戴高樂號」兩艘航空母艦都已淪陷，並在兩國激起軒然大波。
戴高樂號（Charles de Gaulle）疫情尤其慘重，全艦1746名官兵，將近6成、1046人遭到新型冠狀病毒感染。加上3艘護衛艦與補給艦，整個艦隊的2300名官兵有1081人確診。約半數感染者沒有症狀，讓疫情防控與調查工作更加困難。
「法國的榮耀」灰頭土臉返航
今年1月23日，中國湖北武漢因疫情封城當天，以戴高樂號為首的航母打擊群（CSG）從法國南部的土倫（Toulon）啟程，預訂前往東地中海、大西洋與北海執行任務。當時法國總理菲利普（Édouard Philippe）盛讚這艘核動力航母是「法國的榮耀」。
不到3個月之後，戴高樂號提前結束任務，灰頭土臉返回母港土倫，艦上已感染官兵送醫救治、未感染官兵隔離檢疫，法國國防部展開調查，媒體質疑軍方危機處理失當。
法國海軍承認「犯下一些錯誤」，且辯稱情有可原。但據《紐約時報》（NYT）報導，有跡象顯示，儘管先前傳出多艘豪華遊輪海上爆發大規模疫情，但是戴高樂號並未做充分準備，官兵到任務快結束時才拿到口罩，領導階層在關鍵時刻放鬆社交疏離（social distancing）規定，因此闖下大禍。l
佩斯特軍港3日遊釀禍？
一個關鍵點可能是3月13日至16日戴高樂號停靠法國西北部港口佩斯特（Brest）期間，之後一直到返航土倫，它都沒有再靠岸。當時法國尚未全境封鎖，只有下令學校停課並禁止100人以上的集會，因此戴高樂號官兵可以在佩斯特自由下船、與親人相聚、上餐廳。
法軍參謀總長勒匡特（François Lecointre）上將19日接受媒體訪問時說，軍方目前研判新冠病毒是在佩斯特上船。
法國軍方原本考慮取消戴高樂號停靠佩斯特的計畫，但當地是重要的補給站，因此並未改變計畫，而是要求官兵下船後做好社交疏離、不要去夜店之類的場所、禁止參加50人以上的活動。從後見之明來看，這是一個錯誤的決策。
艦長掉以輕心，未貫徹社交疏離
離開佩斯特之後，艦長品傑（Guillaume Pinget）下令取消艦上一些日常工作與會議，關閉官兵社交場所，規定餐廳加大用餐者距離。14天過後，沒有官兵出現異樣，艦長放寬規定。又一個錯誤的決策。
法國海軍發言人拉沃（Éric Lavault）上校表示，由於任務期間海上天氣寒冷，因此常有官兵出現咳嗽症狀，戴高樂號的軍醫一開始並沒有特別擔心。4月5日是轉折點，出現疑似新冠肺炎症狀的官兵開始激增，艦長品傑警覺事態有異。
4月8日，法國國防部長帕利（Florence Parly）下令戴高樂號提早返航。
據維基百科（Wikipedia）統計，截至4月20日，全世界共有台灣、法國、美國、荷蘭、比利時、日本等6個國家海軍的15艘軍艦，遭到新冠病毒入侵，其中美軍佔了10艘。除了戴高樂號，受創最重的是美軍的羅斯福號（USS Theodore Roosevelt，669例）與台灣的磐石號（24例）。
