台灣經濟長期低迷，蔡政府提出前瞻基礎建設計畫，8年最高8900億元的特別預算，盼帶頭強化投資動能拼經濟。身為一名年輕人，我忍不住要質問口口聲聲說最重視年輕世代的蔡英文總統：「這究竟是前瞻計畫，還是『錢坑』計畫？」
蔡政府在《前瞻基礎建設特別條例》草案總說明裡明示，前瞻計畫是展望未來30年的經濟發展需求，換句話說就是，「台灣在2047年時，會是什麼樣子」，但是蔡政府所提出的前瞻計畫，會把2047年的台灣塑造成各世代想要的樣子嗎？
身為一名年輕人，我希望30年後，也就是我5、60歲的時候，台灣沒有空氣汙染、水土流失、旱澇、生態失衡等環境問題，同時我這一世代不需要再背負上一世代留下的爛攤子，而我這一世代也不需仰賴下一世代的奉養，各個世代都能不再為錢所困，和平共處。但我從前瞻計畫裡，窺探到的30年後的台灣卻不是長這個樣子。
就從經費開始說起吧！8年8900億元的特別預算主要靠「舉債」而來，而這筆債務再加上既有的債務，我這一代、我的下一代要扛幾年？能扛幾年？投資都有風險，前瞻計畫這項投資的報酬能有幾成？又有誰說得準，以台灣既有體質經得起這舉債風險嗎？
再者，細究前瞻計畫內容，與改善環境問題最直接相關的「水環境」以及「綠能」兩大項目，其所占經費之比例僅3成1，相較之下「軌道建設」經費比例幾乎就霸占了一大半。
的確，大眾運輸交通工具有助減輕空氣汙染，但前提是「有很多民眾搭，且是天天不使用汽機車，改搭大眾運輸交通工具」。此外，無論高鐵、台鐵、捷運甚至是輕軌，其驅動能源都來自電力，在台灣綠能發展不成氣候以前，過多的電力使用只會加劇空氣汙染的程度，因此「綠能」的發展應優先於軌道建設。
身為年輕世代的我認為，蔡政府的前瞻計畫有必要重新調整，應當將多數資源投入「綠能」以及「水環境」，而且在「水環境」方面，不可再以「狂建新水庫」的方式來解決缺水問題，一來這會引來更多環境爭議，二來這是治標不治本的舊有思維。加強伏流水的開發、推廣智慧節水系統、防災及備援水井的建置等，才是前瞻計畫要做的項目。而親水空間的營造就算了吧！此建設的目的沒必要以「因應緊急重大情事」的特別預算來支應，別讓前瞻計畫變成「錢坑」計畫了啊！
*作者為七年級生
